预应力钢筒混凝土管(PCCP)在国外已有70多年的发展历史,其设计、制作等应用技术已基本完善,我国于上世纪80年代末引进PCCP至今已有20多年历史,但直到2005年才颁布了PCCP制作规范(GB/T19685预应力钢筒混凝土管),而对于设计、安装等仍无章可循。国内许多PCCP输水工程设计、安装由于设计周期短,没能对PCCP的特点和适用性进行认真研究,采用了不适应PCCP的其它管材输水工程的设计规范和标准,导致在设计中有的太保守造成工程投资浪费,有的设计则不安全。为了使广大工程技术人员在设计中能够正确应用规范、规程,笔者通过对国内PCCP输水工程设计咨询中常见问题进行研究,提出了自己的观点,供工程技术人员参考借鉴。...
南水北调中线建管局工程部副部长郭永峰是前山西省万家寨引黄工程联接段PCCP总监和南水北调中线干线项目法人,在日前由中国混凝土与水泥制品协会组织的首届全国预应力钢筒混凝土管(PCCP)行业发展高峰论坛上他以法人身份对PCCP管在引黄工程和南水北调中的应用情况做详细介绍和分析。...
徐工混凝土搅拌机械制造产业基地2011年5月正式开工建设,项目建设期为3年,总投资为13亿,项目达成后,将年产新境沥青搅拌站100台、水泥搅拌站1200台、干混砂浆设备100台,可实现年新增销售收入38.3亿元,年新增利润总额3.3亿元。...
日前,徐州经济技术开发区徐工科技总投资33.2亿元的大吨位装载机智能化制造、混凝土搅拌产业基地项目奠基,达产后年可新增销售95.8亿元。...
由中国水泥网主办,郑州鼎盛工程技术有限公司协办的2011年中国水泥企业进军砂石业高峰论坛暨郑州鼎盛工程技术有限公司砂石线推介会23日在郑州光华大酒店隆重召开,中国砂石协会副会长兼秘书长韩继先为大会致辞并作“中国砂石骨料行业未来发展趋势分析”的主题报告。...
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[2010.11.23-26上海]中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会...
明天,一直被炒得沸沸扬扬的沪杭高铁即将通车运营,最高时速将达到416.6公里,这个速度甚至比地球上最强台风还跑得快(1979年台风“泰培”时速306公里,这是地球纪录上最强的热带气旋),刷新世界铁路运营试验最高速。能够成就这样的速度的原因,竟然是那条看上去相貌平平的水泥板铁道,是深入地底100米的混凝土桩基,是占总线路87%的175公里桥梁...
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本文综述了我国骨料的生产应用和资源多样化的现状,分析了存在的问题并提出解决的建议,指出砂石骨料的质量问题仍是当前的主要问题,需从提高认识、加强规划、建立生产准入制度与大型生产企业及强化标准等方面着手解决。...
“产能过剩”是当今中国水泥行业面临最严重的问题,水泥企业的产业结构调整已成为企业家们的当务之急。目前,工程建设中应用量最大、最广泛的是水泥混凝土。但是,随着混凝土用量的增加,其消耗的砂石骨料等天然资源也越来越多,据估算,混凝土行业现在正以每年约90亿吨的速度消耗天然骨料。砂石成为所有产品中比重最大的产品,也成为水泥企业抢占的下一个“市场蛋糕”。中国砂石协会副会长、北京建筑工程学院陈家珑教授近期向中国水泥网记者表示,水泥企业进军砂石骨料产业有先天优势,也是国际趋势,但是这个产业还不够规范,需要政府引导和扶持。...
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