直投式混凝土搅拌站

适用于建设工程施工现场拌制混凝土,符合“客运专线高性能混凝土暂行规定”要求的骨料直投式混凝土搅拌站的结构特点及其工作流程的实施和控制。...

碳纤维布加固框架梁的原理与施工技术探讨

碳纤维材料加固混凝土结构是一种新型结构加固方法。某110kV变电所户内电容器爆炸引起火灾,导致电容器室框架梁受到一定程度的损伤,危及结构安全,影响设备的安全运行,经分析比较多种加固方案,最终采用粘贴碳纤维布对该框架梁进行加固。...

某现浇预应力混凝土弯桥的病害处理

预应力混凝土弯桥在公路及城市道路中广泛采用,但是近年来这类桥梁在使用过程中出现不少病害。通过工程实例,分析弯桥的病害原因,并具体介绍处理办法。...

咸水沟隧道混凝土路面施工工艺

结合咸水沟隧道混凝土路面施工的成功实例及其他工点的成功经验,总结适合中短公路隧道混凝土路面的施工工艺。...

耐久性混凝土外观质量控制探索

青藏铁路对高原多年冻土区混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏铁路作为西部大开发的第三大标志性建筑工程,中铁二局在施工的桥、隧中严格从原材料、配合比选定、拌合、运输、浇注、养护、拆模等施工工序来控制耐久性混凝土的内实及外观质量,取得了良好的效果。...

掺沸石粉混凝土的配制与应用

本文介绍了掺沸石粉和YJ一2泵送剂配制的C30泵送混凝土力学性能及在承德康达水泥厂工程中应用的情况,说明该种双掺技术可达到设计的要求,降低工程造价。...

影响混凝土质量的诸多因素及防治措施

结合南京地铁工程,从原材料、配合比、生产搅拌、运输、施工浇筑、养护等诸方面,分析各种因素对混凝土质量的影响,提出相应防治措施,强调综合控制理念。...

混凝土外观质量控制的工艺措施

结合南京市六合南互通立交桥的施工实践,介绍混凝土外观质量控制的具体工艺措施,特别是对混凝土的浇筑工艺、拌和运输、浇铺与振捣等进行详细说明。...

聚羧酸高性能减水剂的制备、性能与应用

论述了国内外聚羧酸系减水剂的研究与应用现状,重点讨论了国内外聚羧酸减水剂的合成制造、分子结构与性能关系、作用机理、水泥分散体系的微观结构和宏观性能研究、工程应用等领域的进展情况,提出一些亟待深入研究的问题及聚羧酸系减水剂的研究发展趋势。...

石灰石原料品质对立窑生产和熟料质量影响的研究

利用SEM、XRD等测试手段研究了品质不好的石灰石的结晶形态。从粉磨特性、生料细度、萤石加量、率值的选取及熟料煅烧等几个方面研究了这类石灰石对立窑生产和熟料质量的影响。...

纤维混凝土应用浅析

笔者亲自参与了“纤维混凝土”在华润万佳深圳配送中心物流基地工程的超平结构层中的施工实践,从监理工程师角度对纤维混凝土技术的原理、及应用实践有了一些心得,作此浅析,供同行参考。...

秦沈客运专线桥上板式无碴轨道CA砂浆的性能试验研究

秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术,该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术,其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...

我国客运专线应大力发展无碴轨道

介绍日本、德国、法国无碴轨道的应用情况及其结构特点,以及我国应用无碴轨道的一些基本情况,并把无碴轨道与有碴轨道在维修、经济性方面作了比较,指出我国建设客运专线应大力发展无碴轨道。...

多碎石沥青混凝土SAC

本文简要介绍了多碎石沥青SAC—16的产生背景、组成原理和发展概况,着重介绍了它在沪宁高速公路江苏段的应用概况和取得的显著技术效益它的空气率为3.7% ~5.0%,表面构造深度平均0.69~0.92mm,达到既密实、表面构造深度又大的目的。...

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