近日，交通运输部批复了江苏省交通运输厅上报的《关于报送江苏省交通强国建设试点实施方案的请示》，要求江苏省交通运输厅及有关部门细化试点任务、落实具体举措，明确阶段目标和时间进度；建立健全试点工作推进机制，明确责任分工，强化政策支持；统筹推进、突出重点；加强跟踪、督导和总结。...

深入贯彻落实习近平总书记关于防范化解重大安全风险的重要指示精神，增强企业主动防控重大安全生产风险的内生动力，提高安全监管监察的精准性。...

中国水泥网消息，本周西北地区稳中有涨。...

根据部署，青海省将在2020年8月到10月，在相关地区开展排查工作，全面关停工矿企业，加快实施保护修复项目；2020年11月到12月，探索形成新的生态治理体系和治理能力。...

为进一步落实大气污染防治攻坚战各项任务，实现2020年全区环境空气质量巩固改善和达标，坚决打赢蓝天保卫战，广西壮族自治区生态环境厅编制了《广西2020冬季—2021春季大气污染综合治理攻坚行动方案（征求意见稿）》...

持续推进节能降耗，坚决压减煤炭消费总量，大力发展绿色低碳循环经济，统筹协调经济增长与节能削煤目标完成，努力实现经济发展与节能削煤的有机统一和双赢，确保完成“十三五”节能削煤目标任务。...

近日，山西省大气污染防治工作领导组办公室下发通知，向全省转发省工业和信息化厅制定的《山西省进一步推进2020年“公转铁”工作实施方案》（以下称《实施方案》），提出推进“公转铁”硬要求，确保打赢蓝天保卫战。...

进一步降低物流成本、提升物流效率，加快恢复生产生活秩序。...

要求全省尾矿库数量原则上只减不增，严格加高扩容审批，杜绝产生新的“头顶库”，...

主要目标：石家庄市2020年空气质量改善目标为：PM2．5平均浓度较2019年下降8%，达到58微克/立方米；优良天数达到191天，优良天数比率达到52．2%，重污染天数不高于31天。...

所以近期，河北、山东（德州）、浙江（温州）、江西（南昌）等多地相继出台一系列环保政策和行动计划。...

河北省厅印发《2020年交通运输领域污染防治工作方案》。...

建设机制砂大型项目（基地）的组织实施，对水泥企业来说，更不在话下。现在，国家提出推动在建拟建大型项目（机制砂）进度，加快形成机制砂石优质产能。这正是水泥企业发展机制砂产业大好时机，千万不要错过！...

近日，多则各地水泥企业借助铁路运输扩大销售范围的消息，更让水泥运输“公转铁”更加值得期待。...

3月13日，山西省人民政府办公厅下发《山西省打赢蓝天保卫战2020年决战计划》（以下简称“《计划》”），要求坚决向结构开刀，深入推进产业、能源、交通和用地四大结构调整，大幅削减污染物排放总量，全面打赢蓝天保卫战。...

自2020年起，在保证紧缺和战略性矿产矿山正常建设开发的前提下，全国尾矿库数量原则上只减不增，不再产生新的“头顶库”。...

贵州省四部门日前联合发布《贵州省煤炭清洁化储装运卸管理实施方案》，要求储煤场所标准化，煤炭装卸无尘化，煤炭运输全封闭。...

根据河南省环境监测中心会商中国环境监测总站和省气象台的最新预报结果，12月20日至25日，全省扩散条件持续转差，将出现较大范围中度至重度污染过程。...

上海解放后，中共地下党员纷纷公开了自己共产党员的政治面貌，一夜间，有的学生变成了革命干部，有的工人变成了军管会成员，有的公司职员变成了市政府的领导。然而，中共中央党组织为了便于在工商业界开展统一战线工作，却要求刘公诚不公开中共党员的政治面貌而继续保持资本家身份。这样，刘公诚这个华商上海水泥公司龙华工厂的资本家厂长，就成为中国共产党掌握政权的国家中的一名秘密共产党员。...

生态环境部12日印发《长三角地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。...

生态环境部12日印发《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。...

《通知》要求……...

《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下简称《方案》）日前发布。生态环境部有关负责同志就《方案》的具体目标、举措等有关问题回答了记者的提问。...

各地应根据《关于加强重污染天气应对夯实应急减排措施的指导意见》，严格按照Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级应急响应时，二氧化硫、氮氧化物、颗粒物和VOCs的减排比例分别达到全社会排放量10%、20%和30%以上的要求，完善重污染天气应急减排清单，摸清涉气企业和工序，做到减排措施全覆盖。...

9月20日，生态环境部举行9月例行新闻发布会，介绍了“绿盾2018”查处采石采砂、工矿企业等问题的情况。...

近日，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司五部门联合印发《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》。意见指出到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。...

近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。...

意见》指出到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。...

《规划》指出将继续深化淘汰过剩产能。从环保、能耗、水耗、质量、技术、安全等方面，严格制定产能退出标准，发挥金融、价格、土地等要素的杠杆作用，采取差异化、惩罚性措施，倒逼高能耗、高排放、高污染企业退出。...

大多数不戴安全帽的人并不是不知道安全帽的重要性，而是存在侥幸心理，认为事故不会这么巧发生在自己身上，然而意外总是在意料之外。...

安全帽、安全带及防护绝缘鞋、防护手套、自吸过滤式防毒面具等特种劳动防护用品是维护公共安全和生产安全的重要防线，是守护劳动者生命安全和职业健康的重要保障。...

从可持续发展以及生态环境保护角度而言，长江航运治理势在必行。上述文件的出台以及个地方政府加强违规码头治理，无疑将对长江黄金水道更好的发挥运输大动脉作用产生积极影响。...

近日，生态环境部等四部委联合下发《工业炉窑大气污染综合治理方案》。《方案》在所明确的重点任务中提出要求，加强涉工业炉窑企业运输结构调整，京津冀及周边地区大宗货物年货运量150万吨及以上的，原则上全部修建铁路专用线；具有铁路专用线的，大宗货物铁路运输比例应达到80%以上。...

近日，为提高长江干线港口现代化水平，更好地保护和改善长江生态环境，加快推进长江综合立体交通走廊建设，促进沿江地区新旧动能转换，进一步推动长江经济带高质量发展，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅发布了严格管控长江干线港口岸线资源利用的通知...

7月4日，生态环境部、水利部、农业农村部、国家林草局、中国科学院和中国海警局联合召开“绿盾2019”自然保护地强化监督工作部署视频会议，要求紧盯采石采砂、工矿企业等四类聚焦问题的整改销号。...

山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年，全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。...

自去年8月起，广东惠州在吸取“8·1事故”的基础上，确立了强化源头监管、严把货运源头出入关的策略。治超工作也由集中高压态势转变成常态化。近期，在结合前期经验和实际情况后，惠州市采取“源头+路面”双管齐下整治的办法，通过加强联合执法，逢车必检、逢超必罚。...

通用水泥熟料企业在实现超低排放(在基准氧含量10%的条件下，颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、35、100毫克/立方米)的基础上，所有氨法脱硝、氨法脱硫氨逃逸小于8毫克/立方米；水泥粉磨工序的烘干窑、立磨烘干的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别不高于10、50、150毫克/立方米。列入淘汰范围的日产通用水泥2000吨及以下的生产线不再实施提标改造。...

据悉，蓝天众成丛林（烟台）环保科技有限公司拟在山东龙口建设10万吨固危废项目。...

方案特别要求在2020年底前，实现海螺水泥等大型工矿企业大宗货物长距离线路铁路运输比例达到80%以上，中短距离线路铁路运输比例达到25%以上。...

在青山绿水就是金山银山的大方针下，探矿权和采矿权必须全面退出自然保护区已经不可避免。那么，自然保护区内原有的合法矿业权该如何退出，又该如何保障矿业权人的合法权益，现在进展如何呢？...

1917年7月浅野洋灰株式会社高雄工厂投产至今，台湾地区水泥企业已有百年历史。这一百年，可以大致分成四个阶段：第一阶段是日本占领时期的初创阶段；第二阶段是民国政府阶段后的恢复阶段；第三阶段是四年建设计划时期新厂建设阶段；第四阶段是采用现代先进技术改造和扩建老厂阶段。...

日前，生态环境部、交通运输部等中央11部门联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《计划》），全面整治全国柴油货车公路运输，推进大宗货物铁路运输，加快船舶使用清洁能源运输。...

根据淄博市生态环境局网站的信息显示，淄博市委、市政府印发《淄博市推进“四减四增”三年行动方案（2018—2020年）》针对水泥行业提出以下几点要求...

今年以来，我国“公转铁”不断提速。继2018年10月国办印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》后，各地密集跟进，加快“公转铁”落地进程。与此同时，铁路基础建设投资也进入施工高潮期。在业内来看，“公转铁”对物流行业的影响将更为深远，或搅动物流行业产生新变局。而在此过程中，港口、货运等行业也不可避免地要经历短暂阵痛期。...

近日，山东省日照市开展《日照市2018-2019年秋冬季大气污染防治百日攻坚行动》，要求因地制宜，对全市水泥、砖瓦行业实施错峰生产。钢铁、水泥、石化、焦化等行业严格执行国家特别排放限值，达不到要求的停产整治。...

刚刚得到金隅集团“保价式”要约收购的冀东水泥，10月31日又被媒体爆料，其旗下内蒙古冀东水泥有限责任公司投资超过1.5亿的采矿项目，由于无法进入环评程序，项目已停滞2年，并一直拖累着公司业绩。...

山西孝义市企业中兴水泥公司，将环保标准的压力变为倒逼企业转型升级的动力，应用新技术探索利用水泥窑协调处置危险废物，不仅使自身获得了更大的发展空间，更为山西孝义市环推进保攻坚和生态建设开辟了新的模式。...

经党中央、国务院批准，从10月16日开始，各督察组将陆续向相关省（区）反馈“回头看”和专项督察意见，并同步移交生态环境损害责任追究问题案卷。涉及砂石问题有采砂文件造假、砂石矿山多次“一刀切”、非法采砂等，引起了社会各界极大关注！...

水泥行业历来是污染防控的重点行业。随着国家生态文明建设的推进和行业去产能的落实，水泥企业面对的发展环境越来越严格。我市企业中兴水泥公司，将环保标准的压力变为倒逼企业转型升级的动力，应用新技术探索利用水泥窑协调处置危险废物，不仅使自身获得了更大的发展空间，更为我市环推进保攻坚和生态建设开辟了新的模式。...