青松建化拟定向增发加强主业巩固行业地位

停牌一周的青松建化今日披露非公开发行股票方案,公司计划非公开发行不超过1.8亿股募集资金约37.85亿元,投入克州青松熟料新型乾法水泥改扩建等多个项目,公司此次投资项目均为其主营业务,有助于进一步完善产能布局,增强主营业务的盈利能力。...

[原创]黎明重工:勇创新敢尝试 争做行业排头兵

"一流的品质和服务铸就一流的企业",在工程机械行业,这句话显得尤为重要,近年来,中国矿山机械行业保持了快速的发展势头。曾几何时国际重工巨头凭借强大的资金和技术实力一度垄断了中国市场;而现在我们国内重工企业在资金和规模上已经具备了争雄市场的实力,打破了"洋品牌"的垄断,作为民营企业的黎明重工,则以体制优势、追求品质和服务竞争力的强烈意识,显示出强大的后发优势。...

5月东北水泥市场分析:步入旺季 价格冲高回落

东北地区水泥5月份价格在承接4月份的上涨趋势后,继续冲高,5月下旬进行了修复性的回落,但是价格仍维持在高位。以P.O42.5为例,5月,辽宁、吉林、黑龙江价格环比涨幅分别为10.02%、12.78%、10.76%。...

[原创]泰安水泥:做贵州人自己的水泥

5月22日,“惠水泰安”日产7500吨、年产400万吨新型干法水泥生产线成功点火投产。泰安水泥集团董事长龚雷海无论是建设西南五省区单线最大的生产线,还是操办“泰安万人宴”,都源于“泰安水泥,做贵州人自己的水泥”的信念及那心底最朴实的感恩。...

5月西南水泥市场分析:四川价格战再起 重庆贵州限电忙

5月西南水泥市场分析:四川价格战再起 重庆贵州限电忙...

[原创]海螺收购重开 落子滇东 目标大西南

在业内一直以新建为主的海螺水泥,却出人意料地收购了云南壮乡水泥。该项目的收购,标志着海螺水泥已正式进入滇东市场,并为海螺水泥今后以收购兼并的模式参与水泥行业结构调整、市场整合积累了宝贵的经验。我们将从以下三个方面来分析海螺水泥的这次收购行为。...

四川乐自高速岷江特大桥“封底”

乐自高速岷江特大桥于6月7日凌晨成功封底,为基础性施工奠定了坚实基础,确保了特大桥建设加快推进。...

[专稿]中国水泥工业的强大——纪念中国共产党成立九十周年

新中国成立六十多年来,中国水泥行业在党中央和国务院的正确领导下,经历了几代人的努力奋斗,取得了辉煌成就。中国水泥网总顾问、原国家建材局局长王燕谋从五个方面解读中国水泥,并提出宝贵意见。...

福建投520亿建高铁带来机械行业财富盛宴

预计“十二五”期间,福建省除加快在建铁路建设外,还将计划开工建设浦建龙梅铁路、长泉铁路、衢宁铁路、沿海高铁、沿海货专、泉州秀涂港铁路支线、漳州古雷港铁路支线,以及杭广铁路龙岩至广州段和南平至丽水段等项目,福建省加大高铁建设的投入力度,必将带来机械行业又一财富盛宴。...

中企布局国外水泥市场 拉动当地经济增长

据近日驻赞比亚使馆经商处传来的消息,赞比亚竞争和消费保护委员会对外界称,中国企业近期拟斥资5亿美元在赞比亚东方省和西北省建立水泥生产厂。...

郭永峰:让PCCP技术应用更加广泛、深入

南水北调中线建管局工程部副部长郭永峰是前山西省万家寨引黄工程联接段PCCP总监和南水北调中线干线项目法人,在日前由中国混凝土与水泥制品协会组织的首届全国预应力钢筒混凝土管(PCCP)行业发展高峰论坛上他以法人身份对PCCP管在引黄工程和南水北调中的应用情况做详细介绍和分析。...

PCCP在山西省万家寨引黄工程中的应用

山西省万家寨引黄工程管理局副局长、总工程师贾伟智在首届全国预应力钢筒混凝土管(PCCP)行业发展高峰论坛上介绍了PCCP在山西省万家寨引黄工程中的应用情况,他指出:PCCP之所以在山西引黄工程得到成功应用,归功于业主、设计、监理、制管、安装承包人的共同努力。首先是业主重视质量,其次是工程设计标准定位高,第三是项目监理严格控制质量,第四是制管承包人重视对自身质量的提升,对自己的产品质量负责。...

“十二五”期间交通基建投资6.2万亿人民币

交通运输部综合规划司司长孙国庆在表示,“十二五期间,内地交通基础建设投资总规模约6.2万亿元人民币(下同),比“十一五”期间4.7万亿元的投资总规模略有增长。...

亚泰集团:东北水泥价格有望超预期

今年一季度,东北地区的固定资产投资增速明显超过全国平均,亚泰占据了吉林超过30%的水泥市场。在需求强劲、供求平衡、寡头垄断的背景下,东北地区2011年水泥提价的条件充分,水泥价格极有可能超预期。...

新疆:“十二五”拟融资645亿建设公路

“十二五”期间,交通部门计划向各金融机构融资645亿元,用于新疆公路建设投资。...

高速铁路是混凝土相关产业的助推手

从2005年7月起,伴随着全国第六次铁路提速的契机,中国便开始进入一轮高速铁路的建设时期。...

4月西北水泥市场分析:新疆遥遥领先

4月西北地区甘肃和新疆的水泥价格都有所上涨,特别是新疆的水泥价格一路上涨了近9个百分点。与去年同期相比,陕西还处于低位运行,而甘肃、宁夏和青海已经超越去年同期价格。新疆部分地区在3-4月实行了限价。...

厄瓜多尔水泥供应不足 希望中国企业前往投资建厂

目前厄瓜多尔正在进行着大规模的基础设施建设,厄瓜多尔共有13家水泥厂,每年约有500万吨的水泥产量,但是今年厄瓜多尔的水泥需求量为600万吨,因此供不应求。政府希望能在国内的三个省分别建设50万吨、70万吨、100万吨规模的三家水泥厂。同时,也拟建设玻璃生产企业。但是由于资金不足,希望能吸引中国企业前往投资,政府将提供诸多支持。...

海南瑞泽:受益于海南商品混凝土巨大市场空间

近年来,海南省经济处于高速发展阶段,尤其是近两年来GDP增速、固定资产投资增速及房地产投资增速均远高于全国平均水平。2005-2009年,海南GDP、固定资产投资及房地产投资增长情况如下...

4月东北水泥市场分析:市场回暖 价格持续回升

数据显示,东北地区水泥价格从3月中旬开始走出了一条直线上升的走势。进入4月份,随着销售旺季的到来,水泥价格迎来了季节性回调,价格持续上扬。以P.O42.5为例,4月,辽宁、吉林、黑龙江价格环比涨幅分别为3.56%、8.76%、7.02%。...

[原创]渤海水泥:积极筹建新线 推进产业链延伸

辽宁渤海水泥总经理刘铁军近日接受中国水泥网记者采访时表示,公司开始积极筹建另一条5000t/d的新型干法生产线,目前已进入土地,矿山等初步设计阶段。据透露,渤海水泥未来还将计划向上游砂石产业及下游混凝土产业延伸。...

2011年度西部交通建设科技项目中15个项目的招标结果公示

2011年度西部交通建设科技项目“在役预应力混凝土桥梁持久应力监测与安全预警技术的研发”等15个项目招标工作已于日前结束。现将各项目招标结果公告如下。...

亚泰集团:后市有望继续向上拓展空间

亚泰集团是一家成长中的综合类绩优上市公司,以地产、水泥、证券为主业,医药、商贸为辅业。公司历经二十多年的持续发展,现已成为在东北地区同行业居于领先地位,资产、收入双双过百亿,主业突出、紧密管理的大型企业集团。...

交通运输体系规划征求意见 基建增长率超40%

据悉,《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)除了对快速铁路提出明确的规划外,还计划未来5年我国高速公路、城市轨道、沿海港口等多领域增长率超40%,为扩大内需提供强有力的保障。...

青藏高原多年冻土区首条高速公路开工建设

青藏高原多年冻土区第一条高速公路正式开工建设,作为国道214线改扩建工程的一部分,这条高速公路的起点和终点分别为青海省海南藏族自治州州府共和县恰卜恰镇和玉树藏族自治州州府玉树县结古镇。...

青藏高原多年冻土区首条高速公路开工建设

青藏高原多年冻土区第一条高速公路正式开工建设,作为国道214线改扩建工程的一部分,这条高速公路的起点和终点分别为青海省海南藏族自治州州府共和县恰卜恰镇和玉树藏族自治州州府玉树县结古镇。...

交通运输体系规划征求意见 基建增长率超40%

据悉,《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(以下简称《规划》)除了对快速铁路提出明确的规划外,还计划未来5年我国高速公路、城市轨道、沿海港口等多领域增长率超40%,为扩大内需提供强有力的保障。...

周永康到天山股份哈密公司视察

5月6日,中共中央政治局常委、中央政法委书记周永康到新疆天山水泥股份有限公司所属哈密天山公司调研。他强调要从战略高度认识新疆的发展问题,确保工程项目早投产、早见效。...

中铁四局钱江通道南接线全力确保混凝土供应

5月6日,建设员工正在钱江公路通道南接线第二合同段工地上维修混凝土拌和设备。承担该标段24万立方高性能混集中拌和供应施工任务的中铁四局二公司机管中心为确保高性能混凝土供应不断链,实行定人、定机负责制,将设备完好率直接与个人收入挂钩,全面掀起了“保供应、保节点、保安全、百日奋战”劳动竞赛活动,工程进度领先全线。...

亚泰集团:低估值水泥股走俏

机构在今年一直看好的水泥股在昨天表现亮眼,其中,前期一直维持箱体平台震荡的亚泰集团昨天带量突破,在3.73亿元资金流入的推动下大涨8.75%。...

[原创]“限”字当头,伊犁水泥有价无市?

伊犁州直和塔城地区纷纷遭遇限价令,然而市场却没能享受到限价后的喜悦;相反,水泥变得更加一价难求了。...

京新高速:韩家营至呼和浩特段正式开工

4月27日上午,G7京新高速公路韩家营(内蒙古山西界)至呼和浩特工程正式开工建设,工程估算总投资约156亿元。这是继G6京藏高速公路后又一条内蒙古进京高速公路。...

中铁二十一局津秦铁路二分部创先争优重实效 破解难题促生产/

中铁二十一局集团一公司津秦铁路二分部负责施工区段全长29.38公里,包括8.95 公里路基、18座特大中桥、22座涵洞、2座隧道。面对高铁施工技术标准要求高、施工工艺流程复杂、施工难度大等困难,二分部党总支结合施工实际,切实抓好党员“三保一创”和质量承诺活动,组织党员骨干技术攻关,在干中学、学中干,攻克了前进道路上一个个施工难题,搬掉了一个个“拦路虎”,为建设一流高速铁路奠定了基础。...

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