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目前台灣地區水庫約有110座,大部份都有嚴重的淤積問題其總淤積量約達蓄水容量的17.44%,高達479,000,000m3,而且每年持續淤積16,100,000m3,因此清淤工作相當迫切。水庫淤泥富含粘土、頁岩及板岩成分,正是製造輕質骨材的最佳原料。本文剖析水庫淤泥輕質骨材混凝土的重要工程性質及其經濟性。經過一系列之工程特性研析與經濟性評估顯示淤泥資源化可變成為另一種新材料,符合綠色環保及再生利用目標,屬於綠色建材。對地震頻繁及亞熱帶地區之台灣而言,需要使用具有節能、耐震、耐久、高強、防火、隔音、及施工簡便等功能的優生輕質骨材混凝土,可取代傳統之常重混凝土,可用於高樓及大跨度之預力橋樑上。這種再生材料之推廣應用是相當有價值的。...
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论述了国内外聚羧酸系减水剂的研究与应用现状,重点讨论了国内外聚羧酸减水剂的合成制造、分子结构与性能关系、作用机理、水泥分散体系的微观结构和宏观性能研究、工程应用等领域的进展情况,提出一些亟待深入研究的问题及聚羧酸系减水剂的研究发展趋势。...
近年来,在国家技术政策的积极推动下.预拌混凝土使用量每年在以约15%的速度递增。但其突显的强度问题,给工程质量带来一定影响,并经常引起建设各方的争议。文章在工程实践的基础上,对影响混凝土强度的诸多因素进行了分析与归纳,以引起预拌混凝土和工程建设各方注意。...
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主要介绍了矿业废渣的危害、综合利用现状、用其制作混凝土砌块的工艺流程;对孤山矿的矿业废渣通过制作混凝土砌块对其进行了力学性能试验,证明矿业废渣是可以用作混凝土骨料制作混凝土砌块,并对矿业废渣制作混凝土砌块进行了应用前景展望。...
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秦沈客运专线桥上首次采用板式无碴轨道新技术,该项技术最为重要的是“CA”砂浆技术,其性能指标能否达到设计要求是满足今后高速铁路运营要求的关键。本文简要介绍了“CA”砂浆的性能试验研究。...
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