同心号"盾构机成功穿越津京唐高速公路，助力京滨城际铁路建设，推动京津冀区域交通一体化。这款国产大直径盾构机应用于重要隧道工程，展现了中国在轨道交通装备领域的技术实力，将加速打造“轨道上的京津冀”。...

数据显示，前5月全国合计完成交通固定资产投资1.4万亿元，同比增长12.7%。其中，完成公路投资1.1万亿元，同比增长13.2%；完成水运投资734亿元，同比增长30.3%；全国铁路完成固定资产投资2061亿元，比上年同期增长7%。...

围绕满足人民群众美好出行需求的目标，河北交通深入实施农村公路畅通工程，扎实开展“四好农村路”示范创建，年内计划建设改造农村公路7000公里，力争“四好农村路”全国示范县今年增加10个、达到29个，持续巩固全省建制村100％通客车成果。...

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京津冀协同发展9年来，区域产业结构升级趋势明显，第三产业和新兴经济加快发展，创新驱动力持续增强，协同发展战略格局日渐清晰。...

据中国水泥网了解，年前河北地区水泥价格下跌较为严重，此轮涨价意在修复行情。 ...

2023年，河北省交通运输建设项目投资将安排1035亿元，助力京津冀交通一体化发展，交通建设投资额创“十四五”以来年度新高。 ...

1月15日，受北京市政府委托，市发改委将关于北京市2022年国民经济和社会发展计划执行情况与2023年国民经济和社会发展计划（草案）的报告提请市十六届人大一次会议审议，计划报告设定了2023年的诸多经济指标。其中，地区生产总值增速安排4.5%以上。...

京津冀协同发展战略实施8年来，交通一体化成为率先突破的重点领域。...

大道如砥，行者无疆，燕赵大地以肉眼可见的速度绘出了一条条纵横交织的网络。...

2022年上半年，河北投入省以上资金201亿元，支持交通运输基础设施建设完善。...

基建投资正掀起一轮“赶工潮”。...

近期，从项目端水利、交通等领域重大项目“加速跑”，到资金端加快3.45万亿元专项债发行使用、调增8000亿元政策性信贷额度等“快落地”，一大批项目集中上马，一系列配套举措密集实施。...

2022年，河北将新改建公路近1万公里，新增港口通过能力2000万吨，改扩建4个民航机场，建设地方铁路414公里...

“2021年，我们加快建设交通强国，交通运输改革发展稳定各项目标任务全面完成，实现了‘十四五’良好开局。”12月24日，交通运输部有关负责同志在国新办新闻发布会上介绍。...

据中国水泥网行情数据中心消息，本周华北地区水泥价格基本保持平稳为主。...

“十四五”时期，北京将围绕“支撑雄安新区和北京城市副中心建设”“保障北京冬奥会顺利举办”“完善综合交通网络化布局”“打造世界级综合交通枢纽”“提升区域运输服务一体化水平”五个主要任务，推动京津冀交通一体化发展。其中提到，为保障冬奥交通，研究在首都机场、大兴机场等高速施划奥运专用道。...

据了解，按照《河北雄安新区综合交通专项规划》，雄安新区共规划干线公路项目27条，总长约1195公里，其中先期推进重点项目7个，共545公里。...

据中国水泥网行情数据中心消息，受生产成本增加的压力，华北地区主导企业继续推动水泥价格上调落实。...

工程全部建成后，雄安新区到北京市仅需1小时，将有效缓解北京西南方向既有交通压力。...

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据中国水泥网行情数据中心消息，近期华北地区需求表现相对稳定，京津唐一带水泥价格稳中有升。...

交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统。...

据中国水泥网行情数据中心消息，华北地区行情大稳小动，河北局部价格略松动。京津冀需求基本恢复至7-9成水平，山西地区需求不理想。...

从近日召开的河北省推进京津冀协同发展交通一体化联席会议上获悉，“十四五”期间，全省京津冀交通一体化基础设施项目计划完成投资4500亿元，较“十三五”提高18%，占交通总投资的75%。...

据中国水泥网行情数据中心消息，华北地区需求有所回升，但厂家销售仍有压力，本周行情大稳小动。京津冀一带，整体需求恢复到6-7成水平。...

从画在纸上到落到地上，再到流动起来，京津冀交通一体化近年来按下“加速键”。作为京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域，交通一体化将京津冀三地紧密串联起来，畅通各经济要素的流动，让协同发展“跑”了起来。...

京津冀地区基本形成了以“四纵四横一环”运输通道为主骨架、多节点、网格状的区域交通新格局，初步构建了现代化的高质量综合立体交通网。...

今年1月至2月，投资、货运量、港口货物吞吐量等交通运输主要指标与去年同期相比，呈现大幅增长的特点，其中交通固定资产投资完成3032亿元，比2020年同期增长71.7％，比2019年同期增长11.6％。...

目前，“轨道上的京津冀”正在形成，京津城际延长线、石济高铁、津保铁路、张唐铁路、唐曹铁路、京哈高铁承德至沈阳段等建成通车，京津城际实行月票制……京津冀核心区1小时交通圈让空间上的“一体化”变成了时间上的“同城化”，也让京津冀1亿群众切实感受到协同发展战略正从蓝图变为现实。同时，京滨高铁等多条高铁建设不断推进，京津冀协同发展正在因“高铁成网、普速成环”蓬勃发展的轨道交通而迸发出新时代的活力。...

记者从2021年全国交通运输工作会上获悉：2020年全国交通固定资产投资预计完成34247亿元，其中铁路7780亿元、公路水路25417亿元、民航1050亿元。...

北京市发展改革委8月24日披露，1月至7月市重点工程完成固定资产投资约1431亿元，截至目前，120项计划年内开工的市重点工程中已有58项实现开工。...

年初，北京市敲定了包括回龙观体育公园在内的300项重点工程的建设计划。...

面对疫情不利影响，天津市交通运输委集中力量、多措并举，积极推动公路建设及投资稳步有序进行。...

随着雄安新区等重点项目的复工加速，意味着京津冀水泥市场也将迎来复苏。...

记者日前从天津市交通运输委了解到，目前，天津11个市级在建公路、港口水运、铁路重点项目已经复工9项，复工率达到82%。...

7月15日上午11时，“迎国庆、保畅通、促发展”京津冀联合治超“百日会战”专项行动启动仪式在天津武清举行，正式启动为期三个月的京津冀联合治超专项行动。启动仪式上，北京市通州区、天津市武清区、河北省廊坊市治超办代表还签订了区域联合治超工作协议。...

加上铁路投资，今年全国“铁公机”投资或超过2.6万亿元。其中，雄安新区、粤港澳大湾区、长江经济带、京津冀等四大重点区域基建将是“焦点”和“亮点”。...

两年过去了，千年大计建设得到底怎么样了？习近平为何说雄安“这两年，几乎没有动一砖一瓦”？...

金隅集团除了通过合资公司将水泥业务寄托于冀东水泥管理外，自身则再次以收购的方式将天津建材纳为麾下，进一步强化公司的房地产及建材业务的厚度，有利于公司借助水泥业务在京津冀市场份额，协同公司房地产业务及建材业务，为公司增添新的业务增长点。...

现有 17 个省份公开了 2019 年交通基建投资规模目标。其中 7 个省的预期投资规模超过千亿，分别为：浙江省、四川省、江苏省、广东省、贵州省、广西省、河南省。另外，湖北省提出了确保 900 亿，力争 1000 亿的目标。...

重组冀东水泥后，金隅冀东水泥板块产生裂变，效益显著改善。在水泥资产全部注入冀东水泥后，金隅集团今后的业务将重点转向房地产和建材服务业。房地产板块成立地产集团公司后，权责更明确，运作能力进一步提升。成功收购天津建材后，公司在率先实现建材京津冀一体化的同时，也为地产和建材服务业打开新的增长点。...

根据中国雄安官网，国务院已正式批复《河北雄安新区总体规划(2018-2035年)》，雄安新区定位“千年大计”，总体规划落地后配套规划和大规模开工速度将加快。...

2019年1月1日，济南轨道交通1号线迎来全线通车的历史时刻，泉城人民多年的地铁梦在今天终于实现。济南轨道交通1号线作为泉城的首条地铁，从开始建设就备受世人瞩目，在建设工艺和施工方法上创造了多项之最。其中，最让济南人骄傲的，是济南轨道交通1号线定义为全国首条清水混凝土干线。...

12月26日，2019年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议总结2018年工作，分析当前形势，部署2019年工作。...

全国基建落地加速,交运或成主要投向！京津冀地区基建项目落地带动水泥需求平稳，19年华北水泥价格有望保持稳定，基建带动下京津冀水泥需求增速十分显著！冀东水泥:京津冀基建受益明显,量弹性有望释放。...

据中国水泥网行情数据中心消息，上周华北地区山西、河北局部停窑，行情大稳小动。...

日前，首都地区环线高速公路正式闭合成“环”，北京新机场线一期工程磁各庄站主体结构顺利封顶……作为京津冀协同发展先行领域的交通一体化正逐步成为现实，京津冀“1小时通勤圈”初露端倪。...

近日，交通部综合规划司副巡视员毛健在例行新闻发布会上，对《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划（2018-2020）年》有关情况进行了介绍。...

未来三年我国交通运输发展将实现哪些目标？25日，交通运输部综合规划司副巡视员毛健介绍，交通运输部近日印发《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划（2018-2020年）》，计划主要包括8个方面，共76项任务，涉及深化交通运输供给侧结构性改革、高品质建设现代交通运输体系、高层次建设交通创新体系、高要求建设交通安全体系等。...