上周东北水泥市场需求恢复仍显缓慢,价格方面,四月以来除黑龙江、吉林部分地区主导企业袋装低标水泥价格小幅走高5-10元/吨外,东北整体价格大稳小动。...
记者从京津冀三地多位权威人士处获悉,经中央财经领导小组第九次会议审议研究的《京津冀协同发展规划纲要》,按照相关部署,将于3月底之前发布。2015年,在京津冀协同发展方面,三地均准备推出更多举措。...
记者从近日召开的长江经济带发展学术研讨会获悉,《长江经济带发展规划纲要》(以下简称《纲要》)有望于2015年上半年出台,其中或将涉及长江经济带沿线十一省市的一批新增地方项目。中央经济工作会议确定2015年区域经济发展路线图时提道,重点推进“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带建设,长江经济带成为新一轮三大区域经济战略之一。...
2014年,高性能混凝土、税改、关停、建筑工业化、奖项、转型升级、京津冀一体化、建筑质量终身责任制、绿色建筑、3D打印这十大关键词牵动着混凝土与水泥制品行业人的心。...
12月下旬,京津冀地区水泥市场需求继续下滑,山西、内蒙古两地工程基本结束,主要熟料生产线处于检修阶段,区域水泥价格低位运行。...
随着混凝土纤维新材料的不断出现,纤维混凝土理论和应用技术的成熟,尤其是工程界对混凝土的力学性能和耐久性要求越来越高,纤维混凝土必将成为未来发展的趋势,纤维混凝土工程材料的发展前景十分可观。...
除陕西水泥价格由涨后稳外,宁夏、青海和新疆地区都因天气转冷,工程基本结束,需求渐入淡季,水泥行情不振。而甘肃地区受到雨雪天气影响,企业出货都有走弱趋势,市场步入传统淡季。...
上周,京津冀晴朗天气居多,下游需求平稳,水泥企业出货环比前周变化不大。...
11月下旬,东北地区降温降雪影响,市场需求疲软,市场将进入休市状态。 ...
预拌砂浆作为散装水泥产业链的重要产品,是继预拌混凝土之后的又一新型建筑材料,因其具有节约资源、减少污染、确保建筑工程质量、实现资源综合利用等显著的经济和社会效益,被国家列为发展散装水泥“三位一体”的产业组成部分。...
10月27日,华新水泥与中交第二航务工程局有限公司在武汉举行战略合作协议签字仪式。华新水泥总裁李叶青、中交二航局总经理王世峰代表双方在协议上签字,华新水泥副总裁彭清宇、中交二航局副总经理吴维忠等参加了签约仪式。...
10月10日,在国务院总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下,中国建材集团董事长宋志平与德国AGN集团董事长LOTHERS在德国柏林总理府内签署了绿色建筑合作项目。此次签约是李克强总理访问德国期间“中德经济技术重大项目签约仪式”的一项重要内容。...
九月下旬,西南地区水泥市场总体稳定,下游需求仍有待改善,水泥价格变动不大。重庆、四川两地近期需求略有回升,水泥企业上调价格意愿较强,或酝酿十月涨价计划。...
《报告》指出,工业过程和民用部门是京津冀地区一次PM2.5的主要来源,分别贡献了54%和29%,其中工业过程排放主要来自于钢铁、水泥、炼焦等行业,民用部门排放主要来自于民用燃煤和生物质燃烧;此外,电力、供热、工业锅炉和交通部门分别贡献了4%、3%、6%和4%。...
亳州市预拌商品混凝土生产企业扬尘污染治理管理办法。...
记者此前了解到,目前厦门市只有湖里万达获得了一星级的绿色建筑运营标识,尚没有住宅类项目取得运营标识。契税返还的详细业务流程和细则,市建设与管理局正在编制中。...
上周,华北地区水泥价格持续地位运行,京津冀地区市场需求受天气影响大幅下滑,山西、内蒙古疲态难改。...
“东南亚市场是公司‘走出去’战略的桥头堡,也是公司传统海外市场中最重要的市场。”中国南车株洲电力机车有限公司海外市场营销中心副总监袁德刚说。 ...
中国土木工程学会混凝土质量专业委员会定于 2014年8月15日~17日在四川省成都市 举办“第五届全国特种混凝土技术”学术交流会暨中国土木工程学会混凝土质量专业委员会2014年年会。...
华润在最近的14年中,通过持续收购,从一家主营贸易的公司,成为万亿总资产,2300多家实体企业,无所不造的“巨无霸”集团,已经全方位渗透到了中国人的生活之中,并在国民经济发展过程中做出了突出贡献,而这座商业帝国的起源仅仅是两根金条。...
5月份华北地区水泥价格整体走稳,只有北京、河北的石家庄、保定等少数地区需求尚可,其他地区需求仍难摆脱颓势。山西、内蒙古个别地区企业价格小幅调整,但对整体市场行情未产生影响,需求端难掩疲软态势,内蒙古个别地区价格已经接近成本线。...
昨天,交通运输部发布《城市公共交通智能化应用示范工程建设指南》,在乘客出行信息服务方面,要求交通部门应通过网站、移动终端、电子信息屏等方式,向乘客提供车辆位置、车辆到站预报、车辆拥挤情况、道路路况、交通管制等信息。...
北京向什么方向发展是和北京的地形、水源等基础条件是相关联的。北京是个簸箕型的城市,北边和西边都是山,所以不可能再向西向北发展。西六环已绕进妙峰山,西七环不需要盘山修建。向东向南发展是唯一选择。而向东向南发展就会在北京与天津武清、河北廊坊的连结带上构建出一条黄金发展通道。...
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