广东珠海一季度GDP增速领跑,工业发力冲“万亿”目标
广东珠海一季度GDP增长6.7%,工业成增长核心引擎,尤其是智能家电、集成电路等产业。珠海设定目标,到2025年工业总产值破万亿,强化产业发展。此外,全国交通固定资产投资维持高位,新能源并网消纳情况良好,8省份实现风电和光伏发电利用率100%。
近日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)披露2020年上半年财务决算。据悉,上半年,国铁集团实现收入4039亿元,受疫情影响同比下降1242亿元;净利润亏损955亿元。......
近日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)披露2020年上半年财务决算。上半年,国铁集团实现收入4039亿元,受疫情影响同比下降1242亿元;净利润亏损955亿元,其中二季度净利润亏损 342 亿元,较一季度减亏272亿元。上半年,全国铁路固定资产投资完成3259亿元,同比增加39亿元,超额完成投资任务,其中二季度完成2459亿元,较一季度增加1660亿元。
国铁集团称,出现收入减少、净利润亏损的主要原因是:铁路作为服务行业,直接受到疫情冲击,今年上半年客运收入同比减少995亿元,减幅52.7%;酒店、旅游、餐饮等非运输收入同比减少133亿元。同时,货运实施降费政策,货运收入同比减少37亿元。国铁集团是重资产企业,计提折旧属刚性支出,承担负债的还本付息也是刚性支出。
国铁集团资产负债主要是加快铁路建设、保持较大规模固定资产投入等原因形成的,这与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同,其对应的是优质资产。国铁集团通过发行债券、银行借款等多种方式筹措资金,不断降低筹资成本,债务结构合理,总体处于可控水平。
国铁集团称,铁路建设优质推进。投产新线1310公里,其中高铁733公里,世界首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥建成通车,一批新线投入运营。
增货补客成效明显。国家铁路货运发送量实现逆势增长,完成16.94亿吨,同比增长3.6%。其中,日均装车屡创新高,达15.26万车,同比增长3.4%;中欧班列战略通道作用突出,开行5122列,同比增长36%。国家铁路旅客发送量逐月回升,完成8.06亿人,同比下降53.5%。及时推出城际铁路票价优惠措施,大面积实施电子客票服务,持续开好81对公益性慢火车, 6月份日均旅客发送量545万人,较最低谷的2月份日均增长422万人。二季度客货运输收入逐月回升,其中4至6月环比增加额分别为5亿元、80亿元、21亿元。
编辑:敖思
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广东珠海一季度GDP增长6.7%,工业成增长核心引擎,尤其是智能家电、集成电路等产业。珠海设定目标,到2025年工业总产值破万亿,强化产业发展。此外,全国交通固定资产投资维持高位,新能源并网消纳情况良好,8省份实现风电和光伏发电利用率100%。
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