5月8日广西混凝土市场价格行情动态
5月8日，中南混凝土价格指数为117.60，环比下降0.27%，同比下跌12.64%。同时广西C30混凝土报价331-374元/吨。
广西培森柳江特大桥来宾岸P3主墩首节墩身浇筑成功
2020/08/21 11:32
来源：广西新闻网
据了解，培森柳江特大桥全桥长2568.96米，主桥为亚洲第一跨径（主跨跨径达280米）公路预应力混凝土矮塔斜拉桥，位于广西来宾市象州县，此次浇筑的P3主墩墩身为空心薄壁墩，第一节墩身尺寸为长21.6米，宽8米，高6米，混凝土浇筑数量约为693方。......
8月19日，广西路建工程集团有限公司（以下简称：广西路建集团）承建的亚洲第一跨径公路预应力混凝土矮塔斜拉桥——培森柳江特大桥P3主墩首节墩身顺利浇筑完成，标志着主桥由基础施工转入下构施工，主桥施工进入新的施工阶段。
据了解，培森柳江特大桥全桥长2568.96米，主桥为亚洲第一跨径（主跨跨径达280米）公路预应力混凝土矮塔斜拉桥，位于广西来宾市象州县，横跨柳江，是广西贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）的关键控制性工程。此次浇筑的P3主墩墩身为空心薄壁墩，第一节墩身尺寸为长21.6米，宽8米，高6米，混凝土浇筑数量约为693方。
培森柳江特大桥存在施工技术难度大、工程地质复杂，作业面狭窄、受汛期影响大等施工难点。广西路建集团根据该桥施工难点，加大科研力度，研究设计的强透水漂石层大型单壁钢围堰，较好的克服了强透水漂石层不良地质承台围堰施工难题，完成了来宾岸主墩承台施工，最终实现该桥主墩施工工序由承台施工快速向墩身施工的顺利转换。
广西路建集团贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）一分部项目经理张文表示，进入汛期以来，建设团队全面开启“白加黑”“5+2”的工作模式，与时间赛跑，克服汛期水位高涨带来的不利影响，同时积极迎战高温天气，持续稳步推进大桥建设。下一步，建设团队将充分运用智能监控中心，利用BIM技术信息化管理平台对施工生产过程进行督导，依据建立的精细化工程模型，应用计算机及手机移动端设备通过互联网进行视频监控，实现质量、安全、进度以及技术等方面的联动联控管理。
编辑：敖思
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