明峰水泥为杭州湾大桥建设独家提供矿渣微粉

    一辆辆散装水泥罐车满载着粒化高炉矿渣微细矿粉,从余姚驶往杭州湾大桥南线工地。这种矿粉是大桥工程使用的一种重要的混凝土掺和料,由浙江明峰水泥有限公司独家提供,目前每天为大桥工程供应200吨。  

    杭州湾为世界三大强潮海湾之一,潮流紊乱,冲刷严重,海水具有较强腐蚀性,一般10多年就能让海洋工程混凝土开裂剥落,钢筋锈蚀,构成严重安全隐患。 

    如何攻克海水“腐蚀难关”,保持杭州湾大桥百年不坏的“金刚之身”?去年4月,明峰公司与水利部等有关部门合作,利用钢铁厂废料高炉矿渣,成功开发出这种海洋工程高耐久性混凝土掺和料。这种矿粉具有高耐磨性、抗腐蚀性、耐冲刷性等优点,掺和于混凝土中即成“魔粉”,可增强混凝土的抗海水腐蚀性能。经杭州湾跨海大桥试验中心“三堂会审”后,今年2月获准在大桥工程中使用。 

    据专家介绍,建造杭州湾大桥的混凝土中掺和这种矿粉后,不但可增加后期强度10%以上,还能有效阻止海水中的氯离子渗入大桥桥体,相当于为大桥穿上了一件“防护衣”,可确保大桥百年无虞。 

    使用矿粉后,可减少使用同等数量的水泥。全长36公里的杭州湾大桥原计划使用水泥130万吨左右,目前在大桥工程中40%左右的水泥由矿粉替代,价格低于普通水泥,这样不仅节约了资源,又有效降低了大桥的建造成本。

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