乌鲁木齐东进场高架将成为新疆首个装配式桥梁

  像"搭积木"一样建设桥梁--今年乌鲁木齐即将建设的东进场高架工程将采用预制装配技术，待明年工程完工后将成为新疆首个装配式桥梁。

  3月19日，记者从乌鲁木齐市建委了解到，今年乌鲁木齐将新建续建安宁渠路(S102)(城北主干道-纬五路)改扩建项目、东进场高架、克南高架东延二期、西二环快速路、城北主干道快速化贯通等项目。其中东进场高架工程主要承担机场枢纽与城市东南部、东北部方向的快速交通集散功能，首次在市政工程采用EPC建设模式和预制装配技术。

  EPC是指公司受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。目前，上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司联合新疆交建集团中标东进场高架道路EPC总承包项目。

  什么是装配式桥梁?上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司新疆公司院长郑晨解释，通俗地说，就是在建造桥梁过程中，桥梁的上部结构及部分下部结构(立柱及盖梁)使用工厂提前预制好的构件在工地现场装配而成。例如大家能看到的立柱、盖梁、小箱梁及防撞护栏等这些都可以先在预制厂生产好，然后运输到施工现场，采用大型吊装设备像搭积木一样进行组装。

  据悉，乌鲁木齐以往建设桥梁时，通常在施工过程使用传统支架进行施工，立柱、盖梁采取现场浇筑施工模式建造。只有部分梁板是在预制厂预制后，然后运输到现场吊装建造。且预制厂的工业化生产水平及技术含量均较低，防水性能差。

  党的十九大报告指出，推进绿色发展。加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。构建市场导向的绿色技术创新体系……

  前方"搭积木"，后方"造积木"。郑晨说，东进场高架工程全长12.9千米，装配率达到90%。本工程位于地震高烈度区，预制构件连接将采用最新连接技术，使其抗震性能尤为突出，而现场装配施工难度大幅降低，这个装配化比例及连接技术在全国来说位于前列。建造速度快，对周边交通干扰小，正常情况下，东进场高架工程工期应该是3年，但使用预制装配技术后可缩短为2年。

  乌鲁木齐市建委重点项目处副处长翟国华说， 传统路桥行业依靠人工绑扎与加工的特性决定了其构件质量的参差，而工厂化预制构件大大提高了路桥建筑的精度。装配式技术不仅节能、节水、节材、节地和环保，而且对实施创新驱动，加快转型升级，加速推进装配式建筑技术研发具有重要作用。

  目前，乌鲁木齐在住宅、综合管廊都试点采用过预制装配技术，今后还将逐步推广此项技术。