全国最大在建制梁场—曲阜梁场首榀单线梁架设成功

  2017年12月11日14点，鲁南高铁再传捷报，全国最大在建梁场--中铁建大桥局三公司曲阜梁场首榀371吨32m单线梁成功架设，这也标志着鲁南高铁联络线部分施工翻开了新的篇章。

  曲阜制梁场位于山东省曲阜市尼山镇，于 2017年2月开始建设，设计预制1085孔简支箱梁，占地220亩，设制梁台座15个，存梁台座118个，最大存梁数量为253榀，最大生产能力 80榀/月，单线梁产能为每月60榀。主要负责鲁南高速铁路临沂至曲阜段13座桥梁箱梁的预制任务，承担其中241榀双线梁和844榀单线梁的预制架设任务，单线箱梁预制及架设数量所占比重为77.8%。单线箱梁采用 1 台DCY550型运梁车和 1 台 DJ600 架桥机。曲阜制梁场有“三大一快”的特色，“三大”是指规模大、面积大、产能大，“一快”是指梁场的建设速度快，从建设到投产只仅仅历时42天，包括平整场地，安装拌合站、提梁机、龙门吊，搭建钢筋加工厂、料仓，浇筑制梁台座、存梁台座等等大量繁重的基础建设，以及物资材料是招标进场，拌合站认证等一系列相关配套工作，进度和质量均得到业主、监理的高度认可。

  新建鲁南高速铁路东起日照市，为双线客运专线，西至郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”快速铁路网的重要联接通道，也是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分。

  自10月24日首榀双线梁架设以来，梁场仅用40余天就完成了38榀双线梁架设任务，在架梁期间保证安全无事故，创造了鲁南高铁速度的同时，也代表着鲁南高铁建设节点又推进了历史性的一步。

图一：架梁前安全培训（摄影：张永）

图二：运梁（摄影：张永）

图三：架梁成功（摄影：张永）