一季度西江长洲船闸过货量增56.69%,助力大湾区战略腹地建设
一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
长航局将坚持以人民为中心的发展理念,建设人民满意的长江航运,全面实现长江航运现代化,全面建成全流域黄金水道,扎实推进交通强国建设。......
11月21日,中国交通新闻网记者从交通运输部长江航务管理局(简称长航局)2017年务虚会上获悉,在我国由交通大国向交通强国迈进的新时代,长航局将坚持以人民为中心的发展理念,建设人民满意的长江航运,全面实现长江航运现代化,全面建成全流域黄金水道,扎实推进交通强国建设。
会议提出,长江航运必须把习近平新时代中国特色社会主义思想作为根本遵循,把满足人民对美好生活的向往作为根本追求,把创新作为根本动力,把现代化作为根本路径,以“建设全流域黄金水道,服务现代化强国战略”为新使命,分3个阶段实现“全面建成强大的现代化长江航运,全面建成领先全球的长江全流域黄金水道”的新目标。到2020年,实现“四个长江三步构建”战略目标,基本实现长江航运现代化;到2035年,全面实现长江航运现代化;到本世纪中叶,全面建成强大的现代化长江航运,全面建成领先全球的长江全流域黄金水道。
今后一个时期,长航局将重点推进基础设施升级、运输服务优化、行业创新引领、绿色生态优先、平安长江强化、现代治理提升、人才队伍支撑、党的建设保障“八大工程”,着力推动长江航运发展质量变革、效率变革、动力变革。
编辑:祝嫣然
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一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
西江长洲船闸一季度过货量同比增长56.69%,达4212.96万吨,成为连接粤港澳大湾区的关键水运通道。优化管理措施提升了船闸效率,新开通的外贸航线降低了运输成本,促进广西与大湾区的货运增长。
该项目以每年消耗磷石膏140万吨、生产硫酸60万吨和水泥80万吨的庞大规模,自立项之日起便备受瞩目。
万年青3月25日在投资者互动平台表示,公司已成立新能源子公司,积极布局新能源产业,目前已建成公司部分子公司的光伏发电项目,后续还将继续大力推进相关产业发展。
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