天山股份旗下华南材料多式联运实现物流运输 “加速度”
多式联运是指货物通过两种及以上运输方式无缝接续,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
2020年9月21日至23日,水利部、公安部、交通运输部长江河道采砂管理合作机制领导小组办公室一行10人,由交通运输部水运局副局长杨华雄带队,到泸州、宜宾开展长江河道采砂管理联合检查。......
为贯彻落实共抓长江大保护的重要精神,深入推进长江河道采砂管理,2020年9月21日至23日,水利部、公安部、交通运输部长江河道采砂管理合作机制领导小组办公室一行10人,由交通运输部水运局副局长杨华雄带队,到泸州、宜宾开展长江河道采砂管理联合检查。四川省水利厅副厅长刘辉,泸州市委副书记、市长杨林兴,副市长郭庆、熊启权等陪同检查。
此次检查内容包括贯彻三部合作机制情况、加强涉砂船舶管理情况、开展执法打击情况和疏浚砂综合利用情况。检查组一行在合江县海事码头乘船,检查了长江河道合江县城至江津交界禁采落实情况和集中停靠点管理情况。
9月23日,检查组在宜宾市召开座谈会。会上,泸州市对长江河道采砂管理情况进行汇报。泸州市坚持属地管理、辖区管理,严格落实禁采监管责任。建立常态联合巡查、边界联防管理、非法采砂案件双向移送等机制,实现合作共管。落实集中停靠制度,强化涉砂船舶管理。保持高压严打态度,严厉打击非法采砂行为,实现长江河道采砂秩序总体可控。
杨华雄充分肯定四川省长江河道采砂管理工作,他指出长江上游河段水更清了,充分体现了各级领导高度重视采砂管理,严格落实了执法监管,建立完善了部门联动合作机制。杨华雄指出,要深入贯彻落实深入推动长江经济带发展,牢固树立生态优化、绿色发展理念。要继续以长江河道采砂规划为引领,共抓长江大保护,不搞大开发,坚持惩防并举、标本兼治,积极拓展长江河道采砂管理合作渠道,实现部门间优势互补,深化信息共享、装备共享、巡查共享,形成工作合力。要加强涉砂船舶管理,进一步完善落实涉砂船舶集中停靠制度,做好无用涉砂船舶的清理处置工作。
编辑:敖思
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