[周评]西南：价格涨跌互现（4.15-4.18）
据中国水泥网行情数据中心消息，中旬以来川渝多地企业通知复价上调水泥价格15-30元/吨，目前来看落实多在10-20元/吨左右。云贵地区市场需求销量低迷，周内部分市场水泥价格下浮10-20元/吨，个别区域幅度在40元/吨左右。
云南GDP首超广西，谁更具优势？
2020/05/06 09:32
来源：九个头条
云南和广西一直都与东南亚有贸易来往，可以说，两者是面向东南亚经济发展上的竞争关系。......
云南和广西都属于我国西南地区的省份，都位于中国边境，旅游资源都很丰富，两者都临近东南亚诸国，而且积极承接着于中国的陆上联通与交流，那么云南和广西相比，谁更具优势成为直面东南亚的省呢？
一直以来，广西的经济总量都领先于云南，可就在去年，云南反超了。2019年，云南GDP总量一下飙升2000多亿，总量达23223.75亿元，位居大陆省级地区第18名，而广西GDP达到21237.14亿元，仅次于云南，排第19名。云南的人均GDP还领先广西5名，广西已经掉到全国倒数第3名。
今年，我国只有两个省份的未来投资规划资金超过5万亿元，广东以5.9万亿元位居第1名，排第2的是云南，总投资超过5万亿元，将计划建设525个项目，今年计划完成投资4400多亿元。由于云南经济欠发达，基础设施不够完善，需求量大，修了路才能与外界联系更方便，就能吸引更多的人来旅游消费，因此基础投资也相当大。
其实，前两年云南的投资规模也挺高的，2019年总投资5.5万亿元，当年年度计划投资5125.8亿元，这几年，云南的经济增速不断加速，与贵州争第一，投资的功劳极大。相比之下，广西今年计划投资超过1万亿元，属于正常情况。
来看看位置对比，云南接壤越南、缅甸、老挝临近泰国，而广西仅接壤越南。云南和广西一直都与东南亚有贸易来往，可以说，两者是面向东南亚经济发展上的竞争关系。
国家将云南和广西设立为自贸区。云南自贸区主要是建设连接东南亚和南亚大通道的关键点，助力云南面向东南亚和南亚辐射中心，共聚开放前沿。广西自贸区着力建设西南中南西北出海口，面向东盟的国际陆海贸易新通道。
云南属于内陆地区，没有出海口，主攻航空、公路、铁路等交通方式，云南的昆明机场年旅客吞吐量是南宁的3倍，还将建设以昆明为起点，联通泰国、缅甸等国家的泛亚铁路网，也就是说，云南成为了直接将中国与东盟贸易往来的交通枢纽。广西虽是沿海城市，北部湾经济区上升为国家战略，但是没有好好把握机会，西部地区经济从第2下滑到第5。
这么一看，似乎云南以后成为中国直面东南亚的省份的可能更大，就算广西被反超了，也要继续努力发展经济。
编辑：周程
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