国家发展改革委负责同志就《2024—2025年节能降碳行动方案》答记者问
中国出台《2024—2025年节能降碳行动方案》,旨在推进碳达峰碳中和,确保完成“十四五”节能目标。方案提出具体指标,包括2024年和2025年能源消耗和二氧化碳排放降低目标,并针对能源、工业、建筑等领域部署十大节能降碳行动。通过加强化石能源清洁利用、提升非化石能源消费、推动行业节能改造等方式,以实现经济效益、社会效益和生态效益的最大化。
9月12日,交通运输部部长李小鹏到国家铁路局调研,并与局领导班子进行座谈。他强调,“十三五”期间,铁路发展面临重大机遇和新的更高要求,希望国家铁路局在当前和今后一个时期重点做好五方面工作。......
9月12日,交通运输部部长李小鹏到国家铁路局调研,并与局领导班子进行座谈。他强调,“十三五”期间,铁路发展面临重大机遇和新的更高要求,希望国家铁路局在当前和今后一个时期重点做好五方面工作。
一是在铁路安全监管上更加有力有效。加快建立健全与铁路行业特点相适应的监管模式,着力在落实监管责任、提升监管能力、创新监管手段、实化监管抓手、强化支撑保障上下功夫、见实效,做到全监管、无死角。
二是在服务国家战略上主动谋划担当。站在服务国家重大战略和发展全局的高度,主动谋划研究,统筹政府、企业、社会力量,提升国际话语权和影响力,更好发挥我国铁路的整体竞争优势,努力提升铁路“走出去”的能力和水平。
三是在发展综合交通上当好先行引领。立足大局、抢抓机遇,在政策、法规、标准、规则等方面主动加强与其他运输方式的对接和协同,大力支持多式联运、铁路进港等工作,提高枢纽中转及集疏运效率,不断增强铁路运输的竞争力和吸引力。
四是在推动铁路改革上加大工作力度。加强铁路改革谋划研究和顶层设计,继续深化落实综合交通运输管理体制机制,发挥铁路投融资体制改革配套政策的组合效应,调动好地方政府、民间和社会资本的积极性,用改革的精神和办法破解铁路发展难题。
五是在实现铁路健康可持续发展上全力以赴。牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以铁路中长期发展规划为指导,抓紧编制“十三五”铁路发展规划及各专项规划,并推进贯彻落实。
编辑:曾家明
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中国出台《2024—2025年节能降碳行动方案》,旨在推进碳达峰碳中和,确保完成“十四五”节能目标。方案提出具体指标,包括2024年和2025年能源消耗和二氧化碳排放降低目标,并针对能源、工业、建筑等领域部署十大节能降碳行动。通过加强化石能源清洁利用、提升非化石能源消费、推动行业节能改造等方式,以实现经济效益、社会效益和生态效益的最大化。
国务院发布《2024—2025年节能降碳行动方案》,旨在推动高质量发展,为实现碳达峰碳中和目标奠定基础。方案聚焦能源、工业、建筑等领域,通过改造升级传统产业、发展新能源和循环经济、强化科技创新,以及完善管理体制和市场机制,激发节能降碳内生动力,确保国家规划目标的实现。
4月中国交通运输经济持续向好,货运量和港口货物吞吐量稳定增长,公路和水路货运分别增长3.8%和4.9%,港口吞吐量同比增长2.7%。然而,交通固定资产投资同比下降3.3%,其中公路投资下降9.1%,水运投资增长10.6%。跨区域人员流动量也保持增长,同比增长3.1%。
燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输体系,强化“武鄂黄黄”都市连绵带一体化发展。
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