提升长江上游航运能力 川渝部分全国人大代表专题调研航运能力建设
“长江干线被称为‘黄金水道’,对成渝地区双城经济圈建设意义重大,但现在其能力仍未得到充分发挥,‘黄金水道’‘成色’不足,亟待各方进一步合力攻坚。”
在《长江上游干流宜宾以下河道采砂规划(2015-2019年)》实施1周年之际,长江委砂管局对长江上游河道采砂管理情况进行了检查。......
在《长江上游干流宜宾以下河道采砂规划(2015-2019年)》实施1周年之际,长江委砂管局对长江上游河道采砂管理情况进行了检查。
去年7月1日正式实施的规划明确四川省宜宾市至重庆市江津区地维大桥332公里为禁采江段,但管理情况复杂,非法采砂现象时有发生,形势不容乐观。长江委于今年3月约谈了重庆市有关长江河道采砂管理行政首长责任人、水行政主管部门责任人和现场监管责任人,并多次进行督促与检查。
此次检查主要查看了四川省泸州市以及重庆市永川区、江津区和涪陵区相关水域、采砂船集中停靠现场,查阅了涪陵区采砂许可的相关文件及材料和现场监管、日常巡查记录及台账等,并分别与四川省水利厅、重庆市水利局以及相关区县水务局进行了座谈。长江委砂管局要求四川省、重庆市相关各级水行政主管部门要按照生态优先、绿色发展的要求做好以下工作:一是进一步强化规划的指导作用,切实维护规划严肃性,认真贯彻落实规划要求;二是进一步加大川渝边界河段禁采管理力度,妥善处理好禁采后所遗留下来的问题,不等待、不拖延,在抓好长江禁采管理工作同时维护好社会稳定;三是严格依法依规依程序开展长江河道采砂许可,加强采砂现场监管;四是结合汛情,落实汛期各项禁采管理要求特别是做好采砂船舶集中停靠管理,并加强采砂的安全管理;五是巩固和深化部门间的合作。
检查期间,长江委砂管局还联合长江航务管理局对泸州市和重庆市主城区的长江航道疏浚砂石综合利用情况进行了调研。
编辑:鞠丽
监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com
热门品牌价格
地区频道价格
“长江干线被称为‘黄金水道’,对成渝地区双城经济圈建设意义重大,但现在其能力仍未得到充分发挥,‘黄金水道’‘成色’不足,亟待各方进一步合力攻坚。”
近日,生态环境部环境工程评估中心发布《一图读懂2022水泥行业绿色发展水平评估报告》,以下为图片报告的全部内容。
6月13日至14日,全球水泥和混凝土协会 (GCCA)领导人峰会在瑞士苏黎世召开,华新水泥总裁李叶青及140多名来自豪瑞(Holcim)、海德堡(Heidelberg)、西麦斯(Cemax)等全球水泥企业负责人,地区水泥协会的代表参加了会议。
6月9日,海南省混凝土行业高质量发展大会在海口举行。会上宣布海南省混凝土协会正式成立。
6月3日,以“创新驱动,以变应变”为主题的中国混凝土与水泥制品行业大会在江苏南京隆重召开!
推荐文章