皖豫签署合作协议!涉及多条高铁 水泥需求将获支撑
这些交通基础设施项目的开工建设预计将提升两省的水泥需求,促进当地经济发展。
桂林计划三年总投资363.92亿元,建设项目26个,高铁建设里程430公里、公路建设里程946.6公里、轨道交通建设29.2公里。......
为加快构建现代化综合交通体系,补齐交通运输基础设施短板,进一步发挥交通“先行官”作用,3月23日,桂林市“交通网”大会战建设组办公室印发《桂林市基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案(2020-2022年)》(以下简称《方案》),计划三年总投资363.92亿元,建设项目26个,高铁建设里程430公里、公路建设里程946.6公里、轨道交通建设29.2公里。
《方案》明确,“交通网”建设三年大会战要以重大项目为抓手,重点从稳投资、补短板、服务民生等方面提升交通基础设施水平。铁路方面,实施高铁项目2个,总投资411.24亿元,其中三年计划完成投资11.93亿元,加快建设对外高标准客运通道和西部陆海新通道干线铁路,完成衡柳铁路提速改造,新开工南宁经桂林至衡阳高铁项目。公路方面,实施公路项目23个,总投资879.61亿元,其中三年计划完成投资331.39亿元。实施高速公路项目12个,总投资864.87亿元,其中三年计划完成投资318.59亿元,建成荔浦至玉林(桂林段)、灌阳至平乐等一批高速公路,开工建设龙胜至峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段、桂林经恭城至钟山高速公路、全州至桂林高速改扩建工程等一批高速公路;乡乡通二级(或三级)路建设项目11个,总投资14.74亿元,其中三年计划完成投资12.8亿元。城市轨道交通方面,开工建设桂林市轨道交通1号线,实施轨道交通项目1个,里程29.2公里,总投资82.41亿元,其中三年计划完成投资20.6亿元。
《方案》要求,各单位各部门要加强组织领导,明确工作职责,精准推进项目实施;加强资金筹措,优化服务和审批流程,保障用地需求;实行重点项目动态管理,确保重点项目建设质量和投资效益;加强督促检查,推动“交通网”项目建设各项工作落实。
编辑:刘群
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铁路建设投资保持高位运行,对区域经济社会发展具有较大的拉动力,对水泥需求也有着明显的刺激作用。
短期内由于需求集中释放,高铁沿线及周边地区水泥价格可能呈现上扬态势。
第一批《2024年省级重点项目清单》已正式印发,涉及项目725个,计划总投资3.49万亿元,项目数量和总投资额较2023年均大幅提升。
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