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分析称“十三五”期间中国铁路投资料达3万亿

2015/09/27 09:08 来源:大公财经

内地铁路基建将在“十三五”期间进入密集投资期。城市轨道交通网路的扩张,将令“十三五”内地铁路投资继续维持高增长态势,预计期内内地铁路总投资规模将达3万亿元(人民币,下同)。 ......

  内地铁路基建将在“十三五”期间进入密集投资期。国海证券认为,城市轨道交通网路的扩张,将令“十三五”内地铁路投资继续维持高增长态势,预计期内内地铁路总投资规模将达3万亿元(人民币,下同)。

  截至去年底,全国地铁运营总里程2699公里,22个已开通地铁的城市,共开通百条线路,运营车站2027座。报告称,国家发改委现阶段已批覆36个城轨项目,西宁、珠海、温州等43个城市已完成或展开城轨交通规划。从中期看,中国城轨交通至2018年累计营业里程将达6341公里,年化复合增速23.81%,预计投资额至少将需3万亿元。从长期看,2050年规划的线路将增至289条,营业总里程达11700公里,未来30年将是中国城轨交通建设快速发展黄金期。

  国海证券预计,随着铁路项目逐步竣工,期间铁路设备的投资佔比有望提升到25%至28%。鉴于此,铁路设备的国内需求将达7500至9000亿元,年均1500至1800亿元。

  “十一五”期间,全国铁路营业里程增加15562公里,车辆累计14659辆。国海证券据此测算,每增加1公里里程,所增加的客运列车数约0.94辆,“十三五”期间铁路建设新线路为2.3万公里,对应铁路车辆21620辆,年均需求4324辆。

  国泰君安研报认为,国家加快铁路建设尤其是高铁发展的思路已渐明晰,利用铁路建设推进城镇化建设也是各级政府的共识,“今年是‘十三五’规划的制定年,我们认为铁路投资将继续保持强劲态势”。报告还指出,诸如京沪高铁等干线虽在“十二五”期间建成,但连接各干线的支线,如城际线路等仍待完善;与此同时,东部地区高铁网虽已初步建成,但中西部尤其是西部地区尚待完善,“‘十三五’仍是铁路建设发展的黄金期”。

编辑:徐洁

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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