海南恒大海花岛小区地库现质量问题：承重墙脱落锈蚀，官方介入调查
恒大海花岛木棉园小区地下车库出现承重墙柱混凝土脱落、钢筋锈蚀问题，业主担忧安全。官方已介入，组织专家组现场检查并委托第三方检测，将根据结果制定解决方案。此前有业主投诉疑为“海砂房”，存在安全隐患。
莞惠城轨动车所项目被指采用不达标钢筋水泥
2015/08/21 10:10
来源：新浪乐居
莞惠城轨话题不断，继8月13日东莞常平段发生坍塌后，位于惠州小金口的莞惠城轨动车所项目被指“劳务层层转包，采用不达标钢筋水泥”，还拖欠工程款工资款。......
莞惠城轨话题不断，继8月13日东莞常平段发生坍塌后，位于惠州小金口的莞惠城轨动车所项目被指“劳务层层转包，采用不达标钢筋水泥”，还拖欠工程款工资款。昨日，施工队向多家媒体举报称，该项目的派出所用房、汽车库为赶工期，未按图纸打桩直接只铺垫层处理。总承包方中铁航空港项目部负责人回应，质量问题欢迎第三方进场检查，拖欠工程款则是和县第二建筑安装劳务公司(下称和县二建)的内部事情。
施工队层层转包后 混进不合格钢筋水泥
“承接的工程不转包，不挂靠”，和县二建于2014年4月在一份承诺书中如此对中铁航空港承诺。事实上，位于惠州小金口的莞惠城轨动车所项目里，福建连江人冯伙生以和县二建莞惠城轨动车所项目“物资领验签证手续”委托代理人身份，实际履行该项目的劳务承包人身份。
在男子陈东的推荐下，冯伙生2014年5月以自然人身份考察了动车所项目。冯伙生称，最终他同意以400万元的“承包费”从和县二建转包该项目13座建筑工程。自始至终，他从未见过和县二建法人代表吴先水。
但这种转包并未一帆风顺，今年5月17日，冯伙生手下一名工人与项目方发生冲突，冯伙生也被人用汽车撞至骨折，他紧接着被驱赶出场。被终结合作关系后，冯伙生并未真正离开工地，近2个月他一直主张总承包方结算工程款1500多万元，这部分中有数百万元是工人的工资款。
冯伙生的工人屡次向总承包方索要工资未果，昨日他们集体向多家媒体举报称，和县二建从中标人中国中铁航空港建设集团有限公司莞惠城轨15标段项目部分包到劳务作业后，总包方中铁航空港屡屡让工地运进不合格的钢筋水泥。“钢筋有的是非国标，水泥则是有了气泡就让泥水组工人抹灰掩盖，也有明显质量问题”。
工人为赶时间 地桩该打的没有打
冯伙生举报是否真实？南都记者昨日在该项目工地走访，部分原来属于冯伙生施工队的工人称，老板冯伙生举报的内容并没错。泥工组带班陈华岳介绍，在一些墙体抹上混凝土后，会出现气泡，每次总包方及监理方都要求他们用石灰快速覆盖这些气泡形成的蜂窝。
钢筋组带班冯乾文拿出了一个装满钢材标识牌的鞋盒。他说，每次有钢材送到工地，中铁航空港便要求把标识牌取下来。“这些都是非国标的，他们自己改了数据变成国标”。他出示的钢材标识牌显示，钢筋至少购自江西、抚顺、广东、冷水江等10家钢铁公司。工人称，钢材品种多，十分杂乱。“哪家便宜买哪家？”一名工人如此调侃。冯乾文还出示了中铁航空港修改后的材料标识牌，上面写着“河北钢铁”，而他搜集的钢铁标识牌中却没有这家钢铁厂。
“为了赶时间，公安派出所、汽车库用房都没打桩。”工人郑光明介绍，原本图纸要求打桩的派出所和汽车库地基，被要求用泥土、石块直接填充，然后只做了30厘米厚的筏板基础。
公安派出所施工现场的项目公示牌中，对何处应打多少根C FG桩做了规定。如建筑面积843平方米的派出所乘警大队室应该有297根C F G桩。施工图纸中也对整个派出所的C F G桩分布、长短做了详细规定。中铁航空港与和县二建签订的《建设工程施工劳务分包合同》规定：“发包人应提前24小时以书面形式向承包人出变更通知，并提供变更的相应图纸和说明。”但冯伙生表示，从施工开始到现在，他没有接到任何图纸变更的通知，在没有图纸说明的情况下变更施工显然不合规。
回应
中铁航空港：质量问题欢迎第三方公司检测
“气泡不影响主体结构安全”
中铁航空港莞惠城轨G ZH -15标段项目部工程师王贺回应了施工方的质疑。他称，所用钢材都是符合国家标准的，回收钢材标识牌是按规定对钢材信息造册、备案。而堆放现场放其他钢材的材料标识牌，他称是“统一对外”。标识牌所显示的各个钢材厂家也都是铁路总公司招商名单中的。
对于水泥或混凝土问题，该项目部姚姓负责人称，所有购进的水泥都经过了检测，部分工人施工不遵守规定，导致了一些气泡瑕疵。这些混凝土的气泡不影响主体结构安全。
公安派出所、汽车库用房为何直接填埋不打CFG桩？王贺称，施工是按照修改后的图纸进行的，因为之前发现当地地质存在问题，打不进CFG桩，所以决定采取填埋后建筏板基础的方式。“工程质量没有问题，可以随时检测。”对未给更改后的图纸给施工方，王贺回应，这方面确实疏忽了。
姚姓负责人还介绍，对分包劳务的施工方反映的各种质量问题，总承包方欢迎第三方公司进行检测，“我们经得住检测”。
“没有层层转包”
“没有层层转包，我们认为冯伙生就是和县二建在工地的负责人。”姚姓负责人也对“层层转包”进行否认。他称，总承包方与数十家劳务公司合作。他们在该项目一直与和县二建发生劳务分包关系，并不会违规与自然人签署劳务合同。公司与和县二建这种劳务分包，并不违反法律。至于和县二建是否有再次分包，姚并未进一步回应。
为何今年5月更换冯伙生的施工队？姚姓负责人解释，这是因为该施工队的质量有问题，不符合工地进度及质量要求。
冯伙生出示的《法人授权委托书》显示，他从和县二建获得的身份是“办理物资领验签证手续的法定代表人的授权委托代理人”。换句话说，他就是仓库管理员的权限。冯伙生称，姚姓负责人承认他代表和县二建，但实际的《授权书》明确，另一名叫洪孝忠的人才是“签署工程合同文件的法定代表人的授权委托代理人”，才是和县二建在动车所的施工队长。冯伙生表示，一直以来就是自己在组织施工队和发放工资，并不认识洪孝忠。
昨日，对自己公司在莞惠城轨动车所项目分包的劳务有无再次转包，和县二建一名杨姓负责人拒绝回应。
编辑：曾家明
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