安徽交通加快智能化改造数字化转型 科技向“新” 发展提“质”
安徽交通加快智能化、数字化转型,通过科技创新推动高质量发展。重大工程如桥梁建设取得技术突破,高速公路工业化智能制造技术体系创新,无人驾驶等智能交通应用场景落地,提升行业效率。安徽交通运输系统注重科技创新平台建设,推动新技术与交通深度融合,助力智慧交通建设。
《预应力高强混凝土桩用硅砂粉技术规程》、《预应力离心混凝土空心方桩用端板》两项行业标准已于2014年10月由国家工信部批准发布,今年4月开始实施。......
近年来,我国预应力混凝土桩行业得到了快速发展,预应力高强混凝土管桩(简称“PHC管桩”)、预应力离心混凝土空心方桩等产品已在广东、浙江、江苏等多个省市推广使用,据不完全统计,全国已有生产企业500多家,每年产量约3.2亿米,尤其是预应力混凝土桩,已成为生产量最大的一种新型桩基材料。在浙江省,生产这一产品的企业达150余家,年产值150亿元,其中嘉兴地区的生产企业有60余家。
目前,PHC管桩发展空间依然很大,市场前景看好,但由于其生产中需消耗大量优质水泥,也带来了成本大、能耗高等问题。为了推动技术进步,降低生产成本,越来越多的企业开始在PHC桩的生产中采用掺加硅砂粉替代部分水泥的技术,用硅砂粉等量代替30%的水泥,取得了较好的经济效益。但与此不相适应的是,有关硅砂粉在预应力高强混凝土桩的具体使用方面尚无标准和技术规范,给硅砂粉的使用及推广带来了一定的困难。
为了充分发挥检测机构技术优势,嘉兴市质检院以“技术机构千家企业质量帮扶”活动为切入点,积极与嘉兴学院管桩应用技术研究所合作,参与编制《预应力高强混凝土桩用硅砂粉技术规程》、《预应力离心混凝土空心方桩用端板》两项行业标准,为标准编制提供了检测方法和有关数据支持。
两项标准已于2014年10月由国家工信部批准发布并于今年4月实施,对预应力离心混凝土空心方桩用端板的术语定义、试验方法、检验规则及硅砂粉在预应力高强混凝土桩生产中作为混凝土掺合料替代部分水泥使用的进货要求、运输储存及工艺技术要求作了详细规范,为产品生产使用提供更为可靠的技术保证,对降低生产成本、实现节能降耗具有积极意义。以硅砂粉为例,随着标准推广及其作为混凝土掺合料技术的普及,每年将使用480万吨硅砂粉代替水泥,以硅砂粉150元/吨、水泥400元/吨的价格测算,每年可节约生产成本近亿元。
编辑:张敏
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