水泥行业如何去产能?部分区域该打就打,还要彻底打痛!
在集中度较低的市场,则需果敢采取价格竞争策略,该打就打,还要彻底打痛,迫使竞争力弱的产能彻底出局。
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目前长江沿线港口综合通过能力仍显不足,且港口功能类同、结构不够合理。集装箱、液化气、散装水泥等专业化码头泊位偏少。交通部官员表示,将进一步扩大开放,吸引外资和民营资本进入,以增强长江航运活力。长江航务管理局局长黄强在论坛上说,将以市场为导向,进一步开放长江航运市场,拓宽投融资渠道,吸引外资和民营资本参与长江航运的建设,特别是专业化港口码头和物流设施的建设;积极鼓励中外班轮公司沿江建立经营机构,开展物流业务,发展江海直达运输。(中国水泥网 转载请注明出处)
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