平陆运河三大枢纽船闸主体施工启动，青年枢纽进入新阶段
平陆运河关键控制工程三大枢纽进入船闸主体施工阶段，青年枢纽首仓船闸主体结构混凝土浇筑完成。青年枢纽是西部陆海新通道骨干工程的一部分，面对咸淡水环境挑战，建设团队采用科技手段解决混凝土耐久性和抗腐蚀问题，应用智能温控技术保障大体积混凝土质量。目前，工程累计投资约306亿元人民币，展现出世界级运河的雏形。
泵送混凝土离析的原因分析和预防措施
2020/01/10 10:31
来源：砼话
生产操作员在搅拌过程中主要观察卸料时的搅拌电流，若发现该盘混凝土拌合物的搅拌电流明显小于上一盘的搅拌电流时，应提醒试验员取样检测，以防混凝土出现离析。......
1 混凝土离析的定义及混凝土离析的表现
混凝土离析是指泵送剂掺量超过了其胶凝材料的饱和点，而导致胶凝材料颗粒之间的阻力减小，位移加快的状况。混凝土离析的现象是：当混凝土拌合物堆成一堆时，拌合物的流动性很好，在一分钟或较长一点的时间内，拌合物表面泌出稀浆向边缘流出，表面露出石子，并且石子表面不沾砂浆。砂石下沉紧贴底板，用铁锨很难铲动，这种现象也叫扒底。
2 混凝土拌合物离析的危害
危害一：
若运输车驾驶员为了节省燃油，在运输途中不转罐体，到工地卸料时因罐体严重偏心而不能转动罐体，导致混凝土报废，清除罐体也需要很多时间。
危害二：
很容易造成堵泵，离析的料从站底接料到卸入泵斗，只要进行搅拌，就不会扒底。在连续泵送过程中也不会有问题，当停泵一分钟后就形成堵管（即稀浆上浮，砂石下沉紧贴管壁形成很大的阻力，导致无法泵送）。
危害三：
同配合比的混凝土离析的料与不离析的料要降低混凝土强度 10% 左右。
危害四：
在施工现场浇筑过程中，离析的混凝土拌合物所上浮的稀浆会沿着模板缝流出，污染施工环境，给需方造成较大的清理费用。
3 原材料质量方面的原因分析和预防措施
3.1 砂子的含泥量不稳定的原因分析
3.1.1 原因分析
由于天然砂的资源越来越少，砂子的含泥量也忽大忽小，有时甚至是同一个砂场的砂子，也会存在这一现象。当含泥量大时，需要多掺加泵送剂，因为泥吸附减水成分；当砂子中的含泥量忽然变小时，如果不减少泵送剂掺量，就会导致混凝土拌合物离析，因为该掺量已经超过了其饱和点掺量。
3.1.2 预防措施
要保持砂子中含泥量的稳定性，当检测发现砂子中的含泥量有较大的差别（≥0.5%）时，应分开存放，不得混掺存放。
3.2 粉煤灰质量不稳定的原因分析和预防措施
3.2.1 原因分析
在每年的四、五月份，大型电厂都要安排检修，致使粉煤灰产量降低。在此时如果经常变换粉煤灰的等级或生产厂家，当由 Ⅲ 级灰改换成 Ⅱ 级灰时，如果不及时改变泵送剂的掺量，就会导致混凝土拌合物离析。因为两个级别的粉煤灰打入同一个筒仓内，是很难预料在什么时间能用到另一个级别的灰。当不同厂家的同一个级别的粉煤灰打入同一个筒仓内时，由于其烧失量不同，也会导致混凝土拌合物的离析。因为烧失量大的含碳量高，容易吸附泵送剂。
3.2.2 预防措施
使用同一厂家和同一级别的粉煤灰，杜绝不同厂家和不同等级的粉煤灰混装进同一个筒仓内。如果确实需要更换时，应待筒仓内的粉煤灰用完后再往里打入新的粉煤灰。不同型号或不同厂家的粉煤灰绝对不能混掺。
3.3 水泥中标准稠度用水量的原因分析和预防措施
3.3.1 原因分析
当水泥中掺入较差的混合材时，就会出现标准稠度用水量明显增大的现象，如果正在使用这种水泥进行生产，而新进水泥的标准稠度用水量又明显变小了时，就很容易导致混凝土拌合物离析。原因是水泥中的混合材变好了，对减水成分的吸附降低了。如果不及时降低泵送剂的掺量，就会导致泵送剂超掺，使混凝土拌合物离析。
3.3.2 预防措施
在做水泥检验时，首先要检测水泥的标准稠度用水量，当标准稠度用水量有明显变化时，就应做泵送剂的配合比试验，确定泵送剂的合适掺量。当标准稠度用水量变大时，混凝土中需要多掺泵送剂，反之要少掺泵送剂。要保持水泥进厂质量的稳定性，经常与水泥厂试验室主任进行沟通，要求其混合材有变化时及时通知搅拌站，以便采取应对措施。
3.4 胶凝材料温度的原因分析和预防措施
3.4.1 原因分析
胶凝材料的温度也是影响混凝土拌合物离析的重要因素。实际上，泵送剂的试验温度与生产时所用的胶凝材料温度相差较大，温差范围大约在 25～50℃，胶凝材料的温度越高，所吸附的泵送剂就越多，因此，实际生产都要比试验时的掺量有所增加。而如果生产量不连续，干了几天后又停工几天，再开工时若不减少泵送剂掺量，就可能出现离析。因为胶凝材料的温度在刚卸入筒仓内时都比较高，随着时间的推移，温度在逐渐下降。当胶凝材料的温度降低较多时再生产混凝土，如果不减少泵送剂掺量，就会造成超掺。
3.4.2 预防措施
每天新开盘的第一车混凝土必须放料检测混凝土的和易性，查看拌合物是否存在离析，若轻微离析时就可以出厂，若离析严重时必须增加胶凝材料进行调整。轻微离析是稀浆流出拌合物堆 3cm 以内，大于 3cm 时为严重离析。
4 出厂检验方面的原因分析和预防措施
4.1 原因分析
当发现有的原材料不稳定时，而没有做到每车必检。出厂检验时只是目测了坍落度，而没有放料观测是否离析。
4.2 预防措施
当有差别较大的两批次同种材料存入一个筒仓内时，应预估两种材料的使用时间段，在此间所生产的混凝土必须每车放料检查是否存在离析现象。
生产操作员在搅拌过程中主要观察卸料时的搅拌电流，若发现该盘混凝土拌合物的搅拌电流明显小于上一盘的搅拌电流时，应提醒试验员取样检测，以防混凝土出现离析。
编辑：梁爱光
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