李叶青:当前水泥行业在底部煎熬,行业核心目标应该是利润恢复
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按照中央、国家发改委、交通运输部、北京市委、市政府的全面部署,在京津冀交通一体化率先突破工作中,北京市交通委员会将紧紧抓住三地区域总体规划新布局、基础设施建设、信息化建设等。......
近日,记者从北京交通委获悉:为了进一步推进京津冀一体化发展,北京将建设“轨道上的京津冀”。
按照中央、国家发改委、交通运输部、北京市委、市政府的全面部署,在京津冀交通一体化率先突破工作中,北京市交通委员会将紧紧抓住三地区域总体规划新布局、基础设施建设、信息化建设等。
北京交通委将与相关部门协同配合,深入研究京津冀区域国家干线网高速铁路、城际铁路、区域快线、城市轨道交通、高速公路、国省干线公路的合理交通分配和有效衔接,形成连接周边城市和首都功能疏解区的重要通道。
目前,北京市交通委正在协助相关部门加快推进京石城际、京唐城际和京九客专北京至霸州段等铁路项目前期研究工作。并协助发改委推进三地与铁总成立城际铁路投融资公司工作。
目前,三省市在国家发改委、交通运输部的牵头下,交通一体化从规划层面已有了初步蓝图,该规划即将定稿。在重点工作方面,京冀两省市都有重大对接工作的实现和开工;2014年完成了京昆高速公路北京段、G111国道二期主体工程建设并完成与河北段对接。G5京昆高速公路是在国家高速公路网规划中继G4京港澳高速公路后京冀两地间又一快速联系通道,G111是承担东北、内蒙、河北的过境交通重要国道,也是北京市重要的旅游通道。这两条道路建设完工,将进一步缩短京冀间重要城市、区县的距离,不仅改善了交通运输条件,更带动了沿线区域经济的发展,彰显京津冀一体化交通先行理念。
2014年底还开工建设了京新高速公路二期、京台高速公路。2015将开工建设京秦高速公路北京段、大广高速六环至黄垡桥段拓宽改造,并与河北共同推进北京新机场外围“五纵两横”综合交通主骨架建设。
编辑:周利群
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