焦炭“零”关税，市场起波澜!

　　我国焦炭的进口量近几年变化非常大，从2016年的几百吨持续上涨至目前的32万吨(2019年前10个月)，说明了海外焦炭的进口优势越来越明显，而我国国内目前处于去产能的关键时期，个别时段会存在供应紧张的局面，那在对最惠国取消了进口关税后进口量会不会大增呢?

　　首先我们来看下历年我国进口焦炭的情况：

　　2016年，我国进口了411.51吨焦炭，主要来自日本、英国、德国等，从月份来看，进口量最多的月份是11月，其次为6月和4月。

　　2017年，我国进口了9729.46吨焦炭，主要来自南非、日本、英国等，从月份来看，进口量最多的月份是10月，其次为1月和12月。

　　2018年，我国进口了94905.34吨焦炭，主要来自蒙古、越南、印尼、日本等，从月份来看，进口量最多的月份是12月，其次为1月和6月。

　　2019年，截止10月份，我国进口了324373.74吨焦炭，主要来自蒙古、日本、澳大利亚、印尼等，从月份来看，进口量最多的月份是10月，其次为8月和7月。

　　从最近的四年看，进口量都是成倍增加，除了日本外，主要的进口国逐步转为资源出口类国别，例如蒙古、澳大利亚和印尼。一方面是由于中方投资新建的焦化厂投产(蒙古)，另一方面在每年年末都会对进口煤进行限制，而我国从蒙古和澳大利亚进口大量炼焦煤，在不分煤种限制进口后会影响下游，在此情况下不如直接进口成品焦炭，同时也在一定程度上说明了相较国内焦炭价格，海外的焦炭还是具有价格优势的，尤其是今年10月份，我国进口了13万吨，而10月国内焦炭的价格是全年最低点，在此情形下还能大量进口正说明了此问题，此次取消关税后，价格优势会更加明显。

　　随着山东、江苏焦化去产能，我国焦炭的生产格局进一步向内地转移，产能的去化可能不会造成产量的下降，主要在于我国焦化产业的产能利用率还比较低，在下游需求较大的情况下，有大幅的提高空间，这一点在去年上半年就有所体现，对于今年市场，我们在《2020中国炼焦煤市场年度展望报告》内做了详述，对未来的市场不是太乐观，焦炭价格中枢会下移。

　　国内焦炭不缺，国外资源贸易国磨拳霍霍，在本次颁布降税后，可能未来会面临一场“血战”。