云端架桥 长虹飞跨
渝湘复线高速公路黄草乌江特大桥左幅中跨合龙，标志着该高速公路建设取得重大进展。这座大桥是重庆最大单体高速公路项目，建设难度极高，涉及复杂地形和地质条件。建设者克服诸多困难，预计大桥将于5月中旬完工，整个渝湘复线高速公路将于2025年全面建成通车。
《超高层泵送顶升施工钢管混凝土的研究与应用》项目通过专家验收
2015/02/04 11:14
来源：中国建设报
近日，北京市政路桥集团有限公司在高强混凝土公司研发中心组织召开了《超高层泵送顶升施工钢管混凝土的研究与应用》项目专家验收会。......
近日，北京市政路桥集团有限公司在高强混凝土公司研发中心组织召开了《超高层泵送顶升施工钢管混凝土的研究与应用》项目专家验收会。专家组认为该项目完成了任务书规定的各项任务，具有显著的创新性，总体水平达到国内领先水平，在顶升大流态自密实混凝土的流变指标和可泵性控制技术方面达到国际先进水平。专家组一致同意该项目通过验收。
会议邀请了同济大学黄士元教授、清华大学路新瀛教授、中国建筑材料科学研究总院赵顺增教授级高工三位外部专家和北京市燕通建筑构件有限公司杨思忠总经理、北京城乡建设集团有限责任公司吴培庆总工。《超高层泵送顶升施工钢管混凝土的研究与应用》项目是高强公司在北京市政路桥集团有限公司独立承担的技术创新项目，通过历时两年的研究，项目如期结题，取得丰硕的成果。验收会上，专家组听取了项目组所作报告，审查了有关验收资料，经过质询与讨论，认为编制的混凝土质量控制规程和工法技术先进可行，为该技术的大面积推广应用奠定基础，可以为高层建筑、大型厂房基础以及大跨度结构工程顶升施工钢管混凝土提供材料设计与施工指导，并成功应用于实体工程，解决了钢管与混凝土脱空的技术难题。借鉴国际现代混凝土流变研究技术和成果，在顶升钢管自密实混凝土技术控制和研究方面填补了国内相关技术空白。
该项目的顺利验收，标志着高强公司技术创新工作取得重大突破。首先，钢管混凝土顶升施工控制技术的掌握，为高强公司填补了该领域技术空白，增加混凝土新技术品种，为后续承揽高层建筑、超高层建筑、大型工业厂房基础以及大跨度市政桥梁工程顶升施工钢管混凝土奠定坚实技术基础。其次，顶升施工钢管混凝土不仅是一种特殊施工工艺的混凝土，其内部蕴含了混凝土可泵性、自密性以及微膨胀等多个技术热点或技术难点，该技术的成熟掌握标志着公司在混凝土泵送控制技术、自密实混凝土拌合物和易性调控技术以及高强混凝土补偿收缩控制技术上取得突破性进展。
编辑：王欣欣
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