浙江组织开展结构物混凝土钢筋保护层厚度比对试验

  钢筋保护层厚度是一项重要的结构物耐久性指标，也是影响结构物使用寿命的一个重要因素，从目前浙江省交通建设工程质量状况来看，结构物的强度等主要指标已基本得到保证，但是钢筋保护层厚度合格率相对偏低，钢筋保护层厚度控制有待加强。为保证钢筋保护层厚度检测的准确性，更好地控制施工质量，11月11日至12日，省交通运输厅工程质量监督局组织公路水运工程结构物钢筋保护层厚度比对试验，全省具有“钢筋保护层厚度”参数的87家检测机构参加了比对试验。

  根据钢筋保护层测定仪的检测原理，为使比对试验更加贴近工程实际，比对试验领导小组研究制定比对方案，确定比对试验内容为设备验证和实际操作比对两项工作，由承办单位浙江环通土木工程检测有限公司组织制作多个小型砼标准构件，并按照桥梁实际构件的设计要求制作了立柱、盖梁和T型梁，利用小型标准构件验证设备的精度，用实体构件验证检测机构的实际操作能力。

  开幕式结束后，参加比对的检测机构按抽签顺序依次进入检测室内，分别对保护层厚度为30mm、40mm、50mm三个标准混凝土试件进行重复检测两次，做好记录后确定设备修正值。设备验证工作完成后，检测机构进入现场测试区域，在限定时间15分钟内，分别对3个实体构件的指定区域进行重复检测2次，计算平均保护层厚度，专家组对检测机构的现场操作情况进行考核评价。比对结果按照数理统计法进行分析统计，并结合现场专家考核评价意见进行综合判定，比对结果为满意、基本满意、不满意三个等次。