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桥梁维修用上超早强钢纤维混凝土

2014/08/25 09:26 来源:每日商报

不知道大家过桥的时候有没有注意过,每座桥的桥面都有一些横穿的缝隙。这些缝隙叫桥梁伸缩缝,通常60米桥面就要设计一条,一座桥上起码有两条。它的作用就是防止热胀冷缩引起桥面变形,挺重要的。......

  不知道大家过桥的时候有没有注意过,每座桥的桥面都有一些横穿的缝隙。这些缝隙叫桥梁伸缩缝,通常60米桥面就要设计一条,一座桥上起码有两条。它的作用就是防止热胀冷缩引起桥面变形,挺重要的。

  西湖市政的工作人员告诉记者,最近他们在维修湖州街西塘桥的时候,使用了一种新型材料,叫超早强钢纤维混凝土。据了解,以往杭州桥梁伸缩缝过渡段的一般养护维修是采用快速混凝土。它的特点就是比普通水泥干得快,交通影响小。但是,缺点也很明显,不怎么耐用。

  新用上的这种混凝土由特种水泥、砂石骨料和进口添加剂、钢纤维与水混合形成。它比快速混凝土干得还要快,只需45分钟,强度可以达到普通水泥的标准。而且因为混入了钢纤维,极限延伸率加大,裂缝就没那么容易产生了。另外,它的抗渗水性也更加优秀,减少了风雨的侵蚀。工作人员说这种混凝土应用在桥梁维修上还是第一次。

编辑:王欣欣

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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