2024-05-27 全国重大建筑工程中标项目统计周报
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报(5.20~5.26)
7月21日,四川省政府办公厅正式批复《四川省普通省道网布局规划(2014—2030年)》(以下简称《规划》)。根据《规划》,到2030年,四川将布局8条成都放射线、21条南北纵线、15条东西横线,普通省道总里程达2.3万公里,其中1.8万公里由农村公路升级而来。......
7月21日,四川省政府办公厅正式批复《四川省普通省道网布局规划(2014—2030年)》(以下简称《规划》)。根据《规划》,到2030年,四川将布局8条成都放射线、21条南北纵线、15条东西横线,普通省道总里程达2.3万公里,其中1.8万公里由农村公路升级而来。
据四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院相关专家介绍,重新谋划出台新的四川普通省道网布局规划有三大背景:一是国家规划调整,2013年5月,国务院批复《国家公路网规划(2013年—2030年)》,四川国道里程由5500公里增加到1.8万公里,国道规划将该省原有省道的近80%升级为国道,使该省国省道路网布局形态发生重大变化。二是省委、省政府作出全面实施“三大发展战略”、奋力推进“两个跨越”的重大决策部署,对国省干线公路的支撑作用提出了新要求。三是构建畅通安全高效的现代综合交通运输体系,需要重新审视全省普通省道公路网规划布局,加强与其他运输方式的合理配置和有效衔接。
根据规划,到2030年,省道路网覆盖范围更广,将连接所有县城,省级及以上开发区和工业园,3A级及以上旅游景区和国家级、省级风景名胜区,以及 85%的乡镇,城乡居民出行将更加便利;路网布局将更加均衡,藏区、彝区、秦巴山区、乌蒙山区等原有97个不通国道、28个不通省道的县将全部实现国省道连接,区域发展更加协调;综合运输能力大幅增强,将连接全省规划的全部17个机场、所有火车站和6个内河港口,集疏运网络更加便捷高效。
编辑:何姝
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