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张唐铁路高各庄跨京沈高速特大桥主跨顺利完工
2014/05/30 09:50
来源：中国桥梁网
张唐铁路高各庄跨京沈高速公路特大桥由中铁十四局集团承建，以96m系杆拱桥式跨越京沈高速公路，主墩为钻孔桩基础，矩形桥墩，高度12m，主跨设计为现浇箱梁，厚2.5m，底宽13.8m，顶宽16.2m，采用先梁后拱法施工，共有钻孔桩施工、承台施工、墩身施工、系梁施工、钢管拱肋施工、吊杆安装张拉等六道重要工序。......
讯经过数个昼夜奋战，随着备受关注的高各庄跨京沈高速公路特大桥主跨1-96m系杆拱现浇梁最后一根吊索于5月26日顺利张拉完成，这标志着张唐铁路又一重难点工程被攻克。
张唐铁路高各庄跨京沈高速公路特大桥由中铁十四局集团承建，以96m系杆拱桥式跨越京沈高速公路，主墩为钻孔桩基础，矩形桥墩，高度12m，主跨设计为现浇箱梁，厚2.5m，底宽13.8m，顶宽16.2m，采用先梁后拱法施工，共有钻孔桩施工、承台施工、墩身施工、系梁施工、钢管拱肋施工、吊杆安装张拉等六道重要工序。由于该桥特殊的结构形式和稀有的施工工艺备受各方关注。
高各庄跨京沈高速公路特大桥横跨京沈高速公路，施工时既要保证工程施工质量，还要注意不影响高速交通安全为原则，为此张唐六工区的建设者们采取诸多有效防范措施，按照“一网四格”网格化安全管理办法，对施工安全方面多次进行全员培训，提高技术水平和安全意识，严格落实特殊工种持证上岗制度，实行三员跟班制度，保证安全工作无盲点，实现全过安全监控；施工组织精心设计，科学规划，合理安排人员、物资、设备及时快速进场统筹安排，各种方案及时调整，科学分工，目标明确责任到人，各环节有效衔接，实现全天候不间断作业；工程质量方面规范作业，全程指导监控，严格落实“三检”制度，全面搞好过程控制，确保工程质量；对外方面积极联合交警、路政等相关部门协同作业，听取专业指导，配置交通安全设施，做好交通防护工作，及时疏导交通，尽可能减小施工对京沈高速交通的影响。
中铁十四局集团张唐铁路项目部努力践行“诚信创新永恒 精品人品同在”的企业价值理念，保证每道工序的完美，为社会和企业铸造精品工程。
编辑：陈亚丽
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