国家发改委:2035年“全国123出行交通圈”基本建成
1月19日,国家发改委召开“十四五”现代综合交通体系发展规划新闻发布会。“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”基本形成,我国将基本建成交通强国。
钢丝绳提升胶带应用在水泥企业作垂直提升物料以来,已经为水泥行业取得了高效、节能和降低成本的良好效果,深受用户的好评。但是,也存在胶带寿命偏短,特别是高温胶带,在使用过程中常出现,接头部位断裂、料斗脱落、前期老化、跑偏、等问题。这些问题只有解决好了才能延长胶带的使用寿命。......
随着钢丝绳提升胶带应用在水泥企业作垂直提升物料以来,已经为水泥行业取得了高效、节能和降低成本的良好效果,深受用户的好评。但是,也存在胶带寿命偏短,特别是高温胶带,在使用过程中常出现,接头部位断裂、料斗脱落、前期老化、跑偏、等问题。这些问题只有解决好了才能延长胶带的使用寿命。
1、接头部位断裂:提升胶带使用过程中接头部位断裂比较常见,造成的主要原因是橡胶受压力紧张后疲劳引起割胶、钢丝绳外露、钢丝绳拉断。
本专利号:ZL200920119059.7( 钢丝绳提升胶带接头处包帘子织物帆布结构)是针对解决接头部位断裂的新技术。
背景技术:钢丝绳提升胶带中的环形接头,采用铝钛合金夹板接头,(打卡持)为主,铝钛合金夹板靠螺栓紧固成环形。其不足之处:接头处最容易出现问题,往往橡胶受到过大的挤压力,先是出现疲劳裂痕,然后胶皮割出、钢丝绳外露、钢丝绳被拉断现象。
本实用新型涉及钢丝绳提升胶带二端接头处的钢丝绳组双面置有高强度织物帘子帆布或短纤维胶皮,在接头处的中间有相对胶带垫板,外侧置有胶带压板,螺栓穿过压板及钢丝绳提升胶带二端螺栓孔紧固,顶端的钢丝绳采用填胶箱在箱内置有填充胶。见附图 1
图 1
优点:一是钢丝绳提升胶带二端接头处提高了整体性能;二是接头处橡胶不受挤压,避免了钢丝绳提升胶带接头二端处早期损坏,三是避免了胶皮被割、钢丝绳外露、逐根钢丝绳被拉断,而延长使用寿命。
2、铁料斗脱落问题:提升胶带使用过程中料斗脱落是常有的事,造成的原因是胶带的中间芯,纵向钢丝绳均匀排布,安装料斗时打孔,打断了中间芯的纵向钢丝绳引起的。
专利号:ZL200920119058.2(钢丝绳提升胶带)是针对提升胶带掉下料斗后损坏胶带的新技术。
背景技术:目前有不少企业在使用钢丝绳提升胶带时料斗经常出现螺栓尾拔脱,原因是钢丝绳胶带在生产过程,由于带芯中预埋的纵向钢丝绳为均等分布,安装铁斗时需要在钢丝绳胶带上打孔且不可避免地经常把纵向钢丝绳打断,造成螺栓尾部倒钉无法卡住纵向钢丝绳。其结果:往往在运行过程中料斗晃动刮壁,而料斗刮壁所受到冲力过大后,其螺栓尾部就往前面拉伸造成载体拨脱,严重时造成整只铁斗脱落,使设备损坏,生产无法进行。
本实用新型涉及钢丝绳提升胶带的纵向钢丝绳芯成组排布,打孔位置避开钢丝绳。见附图2
图 2
优点:一是结构设计合理,铁斗与钢丝绳胶带连接时,钢丝绳提升胶带打孔时不会伤及钢丝绳,不仅确保铁斗与钢丝绳提升胶带的可靠连接(螺栓尾部倒钉卡住二边钢丝绳),而且确保了安全生产;二是不仅提高了钢丝绳提升胶带的整体强度(打孔不打断钢丝绳),而且极大地延长了钢丝绳提升胶带的使用寿命。
3、老化问题:温度对胶带的老化非常敏感,不少用户对胶带性能四个级别T1:100℃ T2:125℃ T3:150℃ T4:175℃不了解详情误认为这是提升胶带的耐热级别,其实这四个耐热级别指的是输送胶带而输送胶带与提升胶带的使用环境不同。提升胶带密封运行有物料温度再加上胶带运行磨擦产生的热量,因此胶带温度往往与物料温度略高或同样。例如T2:耐热125℃作提升使用时物料温度只能≤80℃。用户选择耐热等级不恰当时,往往导致胶带提前老化。目前全橡胶行业生产耐热性能最佳的提升胶带,采用“三元乙丙胶”生产。但是“三元乙丙胶”与纵向钢丝绳粘结比较困难。
4、胶带跑偏:一是胶带垂直度可能有问题;二是接头是否有偏向。
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1月19日,国家发改委召开“十四五”现代综合交通体系发展规划新闻发布会。“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”基本形成,我国将基本建成交通强国。
本产品是一种用于水泥窑尾烟气低温SCR脱硝的催化剂及其制备方法。催化剂以加强玻璃纤维为基材(机械载体),浸渍TiO2前驱物,经过一次烘干、高温焙烧,再浸渍 V2O5 活性成分前驱物,再经过一次烘干、高温焙烧,最终形成多孔且为三态微孔隙结构催化剂。本产品生产工艺精密,利用此催化剂参与的SCR脱硝反应温度在150℃-540℃的范围内时脱硝效率高达95%以上,能有效去除水泥窑尾除尘后烟气中的氮氧化物和二噁英。
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