平陆运河企石枢纽船闸首块输水廊道封顶，助力西部陆海新通道建设
平陆运河企石枢纽船闸闸室首块输水廊道完成封顶，标志着平陆运河枢纽工程取得重要进展，为后续施工奠定基础。平陆运河是西部陆海新通道的关键工程，其企石枢纽船闸输水系统设计复杂。建设团队采取创新工艺和技术确保施工质量和效率，目标是打造优质、绿色、廉洁的工程。
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林教授水泥答疑
由氯盐引起的钢筋锈蚀，现已成为影响混凝土结构耐久性最主要的因素。因此，如何预防氯盐对水泥混凝土的侵蚀破坏，最大限度地保证混凝土自身密实完好、保持高碱度及防止有害离子入侵，是钢筋混凝土防腐蚀措施的出发点。
（1）国外相关规程中规定，施工用水中氯离子含量为200～350m g /L ，我国规定为350～1200m g /L 。对于用氯离子含量超标的水施工时，应加以严格的限制。取自海边的骨料要洗净，要进行规范除盐。我国有关规程中规定，对于钢筋混凝土，海砂的氯离子含量应低于0.06%。
（2）水泥品种与掺和料。各水泥成分中以C3A 对氯离子的吸附作用最大，故当C3A 含量高时，被吸附的氯离子多，游离氯离子浓度小，对防护钢筋锈蚀有利。K2O 、N2O 含量高的高碱水泥，由于其孔溶液中的O
H-浓度高，碱度提高，氯离子引起的钢筋锈蚀速度就慢。一般认为，在水泥中加入各种掺和料对抗氯离子引起的钢筋锈蚀都是有利的。掺和料的作用主要体现在延缓钢筋锈蚀的开始时间和降低锈蚀速度上。
（3）混凝土保护层厚度。混凝土保护层厚度增加，则氯离子渗入混凝土到达钢筋的时间就会增加，这是延迟混凝土内部钢筋锈蚀很有效的一种方法。氯盐环境的工程，混凝土的保护层厚度最好不小于50mm 。但是，过厚的保护层在硬化过程中的收缩应力和温度应力得不到钢筋的控制，很容易产生裂缝，而裂缝的产生会大大削弱混凝土保护层的作用。通常，混凝土保护层厚度不应超过80~100m m ，具体尺寸应根据结构设计而定。
（4）降低水灰比。水灰比的增大，使混凝土的孔隙率增大、密实度降低，从而增大了氯离子的扩散系数，最终使钢筋锈蚀速度加快。因此，降低水灰比，对氯离子在混凝土中的扩散起一定的控制作用。
（5）混凝土表面涂层。混凝土外涂层有隔离腐蚀环境的功能，对于保护混凝土自身、保持其碱度和防止有害离子入侵都是有效的。涂覆混凝土作为第一道防线往往是一种简单、经济和有效的保护措施。
（6）钢筋阻锈剂。钢筋阻锈剂通过影响钢筋和电介质之间的化学反应，来阻止钢筋发生锈蚀。当阻锈剂存在时，可以使有害离子对钢筋不产生腐蚀或大大减缓腐蚀速度。亚硝酸盐是近20年来已经大规模应用的钢筋阻锈剂。
（7）耐腐蚀钢筋。耐腐蚀钢筋对氯离子的防护也是一种有效的方法，目前研究和应用的热点是环氧涂层钢筋。该涂层钢筋是在严格控制的钢厂流水线上涂覆的，涂层可以将钢筋与周围混凝土隔开，即使氯离子和氧气已经大量侵入混凝土，它还是可以保护钢筋，使钢筋免遭破坏。
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