国家发改委：2035年“全国123出行交通圈”基本建成
1月19日，国家发改委召开“十四五”现代综合交通体系发展规划新闻发布会。“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”基本形成，我国将基本建成交通强国。
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检测水泥的比表面积,按照GB207—63〈水泥比表面积测定方法〉中的规定,在捣器捣实后,恰能达到所规定的体积,则装入圆筒中的水泥的重量可按下式算出:
P=γ·V(1-m)
式中:P——水泥质量,g;
γ——水泥比重,g/cm3;
V———圆筒中试验用的试料层体积,即圆筒的有效体积,cm3;
m——水泥层捣实后的空隙率,即圆筒中水泥空隙的体积与总体积的比值。水泥层空隙率规定采用m=0.48±0.02。
用水银代替法准确测出圆筒中试验用的试料层体积V,取水泥层空隙率为0.48,在一定时间内,对于一台固定使用的比表面积仪来说,V(1-m)是一个常数,水泥称量与水泥比重成正比关系。
对于生产及出厂水泥样品的比表面积检测,每一品种都有相对固定的称样量,遵照厂里有关规定,定期进行各品种水泥比重的测定,用以调整水泥称样量。因为大规模生产,从原、燃材料的成分到生产每一过程的具体操作都有严格的质量控制,所以各品种水泥的比重一般比较稳定,称样量调整幅度很小。
进行新品种水泥的研制试验,或为大生产选用新型混合材的可行性进行前期试验时,快速准确地确定每一样品的称样量对比表面积的检测很重要。因为各种混合材比重各异,即使同一种混合材的掺加量试验时在水泥中也各不相同,所以要保持水泥层捣实后的空隙率m=0.48,必须正确确定水泥称量,也就是每个样品的比重要准确。但是,客观条件上,众多的试验样品不可能一一进行比重测定。
因为:V(1-m)=常数,P水泥=γ水泥·V(1-m)
式中:x、y、z分别为熟料、混合材、石膏在水泥样品中所占的重量百分比。
从上式可以看出
这样,通过测定熟料、混合材、石膏的比重可以计算出不同混合材掺加量和SO3百分含量的水泥比重,进而快速确定水泥称样量。
水泥中掺有两种或两种以上种类的混合材时,公式(1)可演变为(2):
式中:y1、y2……是比重分别为γ混合材1、γ混合材2……的混合材在水泥样品中所占的重量百分比。在实际运用中,我们对部分试验样品的比重进行了计算值与实测值的比较,结果见附表。
部分试样比重的计算值与实测值的比较
实测物料比重 |
水泥中各物料所占 |
计算 |
实测 |
误差 |
|||
熟料 |
混合材1 |
混合材2 |
石膏 |
||||
熟料3.16 |
87.4 |
7.60 |
|
5.0 |
3.05 |
3.05 |
0 |
66.5 |
28.50 |
|
5.0 |
2.90 |
2.91 |
0.01 |
|
熟料3.16 |
70.3 |
12.50 |
12.50 |
4.7 |
3.03 |
3.09 |
0.06 |
65.0 |
15.05 |
15.05 |
4.9 |
3.01 |
3.02 |
0.01 |
|
54.7 |
20.00 |
20.00 |
5.3 |
2.97 |
2.99 |
0.02 |
|
熟料3.16 |
70.3 |
12.50 |
12.50 |
4.7 |
3.01 |
3.03 |
0.02 |
65.0 |
15.05 |
15.05 |
4.9 |
2.99 |
3.00 |
0.01 |
|
54.7 |
20.00 |
20.00 |
5.3 |
2.94 |
2.97 |
0.03 |
|
两值间的误差很小,说明计算出的试样比重完全可以用来确定掺加新品种混合材水泥的称样量。使用该方法的准确程度受试验用各物料的取样是否有代表性、各物料的比重测定是否准确等因素的影响。
通过测量几种物料的比重便可以计算出它们以各种不同配比进行试验时的称样量,对于大量的新品种室内试验来说,不仅快而且省力。因为每个试验样品的称样量都以保证水泥层捣实后的空隙率m=0.48为前提,所以检验出的比表面积值具有真正的可比性。
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