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磨机轻度烧瓦是指烧瓦后瓦面的受伤程度较轻或受伤面积较小。按照传统的维修经验，常要采取刮瓦处理。我厂从多年处理烧瓦事故的经验中，摸索出一套快速处理轻度烧瓦的方法，在Φ1．7×2．5m风扫煤磨及Φ2．6×l0m水泥磨烧瓦事故中应用，取得了较好的效果。这种处理方法的特点是：操作简便，不需顶磨、取瓦和刮瓦；处理速度快，一般1-2个班就可让磨机正常运转。现将有关情况简介如下，供同行参考。
1 修磨中空轴
将烧瓦处的主轴承盖拆下，用三角刮刀将中空轴上的毛刺及巴氏合金块刮去，然后用油石沿环向打磨中空轴直到光滑；转磨180度，按上述方法修磨中空轴另一半。
2 清理巴氏合金
用錾子将轴瓦转入侧、转出侧端面上的巴氏合金剔掉，瓦口与中空轴间的巴氏合金能剔掉的也尽量剔掉，然后用手锯片将瓦与轴间隙中的巴氏合金锯松取掉(注意不要拉伤中空轴)。再次启动磨机，清理中空轴及瓦面上的巴氏合金屑。
3 启动磨机观察油膜及温度
合上轴承盖，打开转入侧及转出侧的观察孔，准备好一块浸过油的油石及一根量程100℃的酒精温度计，维修人员位于转出侧位置。一切准备就绪后，按正常程序(即投料生产)启动磨机。
观察转出侧中空轴的油膜及温度。中空轴上带有厚厚一层油的，此区域轴与瓦未接触；中空轴表面光亮无油膜的，是轴与瓦接触高点，也即高温区；中空轴表面有一层薄油的，是轴与瓦的接触区，此区域将成为主要承载区。注意高温区的温度情况。由于干摩擦区的局部高温，会导致此处的机械油冒烟，这是正常现象，不能因此停磨，但要测量此处温度，温度不超过75℃可继续运行；达到75℃并且温度上升较快时，则要及时停磨冷却(有慢传动要开慢传动磨)。温度上升较快或油冒烟时，要注意中空轴表面是否粘结有巴氏合金，若发现有，也不要停磨，只需用油石在此处打磨即可，直至磨掉。
4 确定磨机是否恢复正常
高温后停下来的磨机经2-3h后会冷至30℃左右，在停磨过程中可用油石打磨中空轴发热区以使轴表面光滑。待降至30℃左右时，重新启动磨机，注意观察发热区域的位置变化及温度变化，若发热点仍在原位置且温度上升快，则可将最高停机温度定为80℃左右，以尽快去掉高接触点；若发热点仍在原位置但温度上升较上次慢，则说明情况已有好转；若发热点仍发热但最高温度已转到别处，也说明情况已有好转，同时要以另一处为重点将其高点磨掉。
经过一次或几次启动、停机、再启动后，轴的温度会降至75℃以下(已在安全区)，瓦的温度会在60℃以下，并且无上升趋势，这说明已正常了。需要说明的是，经过这样处理，中空轴轴向各点的温度并不一致，有时差5～6℃，但这是正常的，因为据笔者测量，正常运行的磨机，其中空轴轴向各点温度也不完全一致。
1 修磨中空轴
将烧瓦处的主轴承盖拆下，用三角刮刀将中空轴上的毛刺及巴氏合金块刮去，然后用油石沿环向打磨中空轴直到光滑；转磨180度，按上述方法修磨中空轴另一半。
2 清理巴氏合金
用錾子将轴瓦转入侧、转出侧端面上的巴氏合金剔掉，瓦口与中空轴间的巴氏合金能剔掉的也尽量剔掉，然后用手锯片将瓦与轴间隙中的巴氏合金锯松取掉(注意不要拉伤中空轴)。再次启动磨机，清理中空轴及瓦面上的巴氏合金屑。
3 启动磨机观察油膜及温度
合上轴承盖，打开转入侧及转出侧的观察孔，准备好一块浸过油的油石及一根量程100℃的酒精温度计，维修人员位于转出侧位置。一切准备就绪后，按正常程序(即投料生产)启动磨机。
观察转出侧中空轴的油膜及温度。中空轴上带有厚厚一层油的，此区域轴与瓦未接触；中空轴表面光亮无油膜的，是轴与瓦接触高点，也即高温区；中空轴表面有一层薄油的，是轴与瓦的接触区，此区域将成为主要承载区。注意高温区的温度情况。由于干摩擦区的局部高温，会导致此处的机械油冒烟，这是正常现象，不能因此停磨，但要测量此处温度，温度不超过75℃可继续运行；达到75℃并且温度上升较快时，则要及时停磨冷却(有慢传动要开慢传动磨)。温度上升较快或油冒烟时，要注意中空轴表面是否粘结有巴氏合金，若发现有，也不要停磨，只需用油石在此处打磨即可，直至磨掉。
4 确定磨机是否恢复正常
高温后停下来的磨机经2-3h后会冷至30℃左右，在停磨过程中可用油石打磨中空轴发热区以使轴表面光滑。待降至30℃左右时，重新启动磨机，注意观察发热区域的位置变化及温度变化，若发热点仍在原位置且温度上升快，则可将最高停机温度定为80℃左右，以尽快去掉高接触点；若发热点仍在原位置但温度上升较上次慢，则说明情况已有好转；若发热点仍发热但最高温度已转到别处，也说明情况已有好转，同时要以另一处为重点将其高点磨掉。
经过一次或几次启动、停机、再启动后，轴的温度会降至75℃以下(已在安全区)，瓦的温度会在60℃以下，并且无上升趋势，这说明已正常了。需要说明的是，经过这样处理，中空轴轴向各点的温度并不一致，有时差5～6℃，但这是正常的，因为据笔者测量，正常运行的磨机，其中空轴轴向各点温度也不完全一致。
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