A级企业减免12天!四川公开征求水泥行业常态化错峰生产实施意见
年度错峰生产基准任务为每条水泥熟料生产线140天+X天(X为根据环保、能耗、减碳、环境敏感时期等因素实时调整的停窑天数)。
1984年11月27日,我国第一台焦炉炉顶烟气净化车在北钢焦化厂(现本钢北营焦化厂)试制成功。该焦炉坐落于本溪市北台工业园区,炉顶的烟气净化车在侧装煤时将加煤过程产生的烟、灰尘予以净化,减少对大气的污染。......
1984年11月27日,我国第一台焦炉炉顶烟气净化车在北钢焦化厂(现本钢北营焦化厂)试制成功。该焦炉坐落于本溪市北台工业园区,炉顶的烟气净化车在侧装煤时将加煤过程产生的烟、灰尘予以净化,减少对大气的污染。
据当时参与设计的人员介绍,该厂30孔炼焦炉为捣固侧装式,装煤时产生大量的黄色浓烟(即荒烟气),严重污染大气,危害职工的身体健康。1982年,该厂将焦炉加煤时外排黄烟的治理,列为厂重点环境治理项目,该厂工程技术人员自行设计制造了焦炉炉顶烟气净化车,并在工艺上采用了燃烧、洗涤两级烟气处理的工艺流程。
这台焦炉炉顶烟气净化车于1984年11月27日试制成功。运行后,黄烟净化过程中排放废气的颜色,直观观测与处理前的颜色截然不同。烟饼从机侧推入炭化室,15秒之内风机排除的烟气为白色;15秒至25秒为浅灰色;从25秒一直运行到180秒,风机排出的烟气均为白色。对黄烟处理前后成分分析比较,有害物质净化率效果非常明显。在当时,采用燃烧、洗涤两级净化措施,对炼焦过程中产生的废气进行处理,具有净化效率高、运行成本低、检修方便、安全可靠等优点,很好地改善了职工的作业环境。
1986年,该厂工程技术人员将自行设计制造焦炉炉顶烟气净化车,在工艺上采用燃烧、洗涤两级烟气处理的工作原理和操作过程进行总结,发表在《工业安全与环保》期刊上。
编辑:余婷
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