潍宿高铁宿迁段首个道岔连续梁完成浇筑

8月16日早上6点，历经20多小时昼夜鏖战，潍宿高铁宿迁段建设迎来关键节点——京杭大运河特大桥首个道岔连续梁A节段顺利完成混凝土浇筑。这是潍宿高铁宿迁段全线首个成功浇筑的道岔连续梁，标志着项目正式迈入上部结构大规模、连续性施工的新阶段，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

图/李杰波

据了解，此次浇筑的A节段连续梁总长达104.5米，采用支架现浇法精心施工。支架系统创新性地采用标准6米贝雷桁架拼接而成，单跨支撑立柱间距达27米。整段连续梁钢筋用量达321.5吨，浇筑混凝土量更是高达1292立方米。为确保浇筑作业高效、连续推进，该标段投入了两台62米长臂汽车泵，每台泵车配备18名工人，实行8小时轮班作业，充分保障了人员精力与施工效率。同时，在施工过程中，该标段对混凝土配合比、振捣质量等关键环节实施严格把控，确保混凝土的密实度和强度完全达标。

图/孟跃

值得一提的是，本次浇筑过程中，该标段特别对模板支撑体系进行了优化设计，显著提升了模板的稳定性和承载能力，有效保障了混凝土浇筑的外观质量与结构安全。在安全管控方面，该标段在现场严密布设安全警示标志，并配备专职安全员全程值守，确保整个施工过程安全无虞。