万吨级航道直达宜昌 荆汉运河有望加速水泥跨区域流通

湖北是水运大省，长江穿湖北省而过，连接西南、华中、华东三大经济区，水泥等大宗货物运输具有得天独厚的优势。

近日，在第十三届中部博览会中部投资促进推介会上，湖北省省长王忠林透露，湖北要做好枢纽提升的文章，加快推进三峡水运新通道、荆汉运河等枢纽型项目。

目前，长江三峡枢纽以上和武汉以下均达到10000吨级航道，但武汉至宜昌段仅能满足5000吨级船舶常年通航，枯水期甚至只能满足3000吨级。为解决这一问题，2015年起，在鄂专家团队提出建设荆汉运河工程。今年全国两会期间，“加快推进荆汉运河前期工作”成为湖北代表团全团的建议。

根据目前披露的信息，荆汉运河工程将在荆州至武汉九曲回肠的“V”字形长江航道间，“截弯取直”重新修建一条横向运河。荆汉运河工程建成后，预计比目前经过长江航道的航程缩短260公里，减少运输时间约14小时，显著降低水运物流成本。

武汉大学中国发展战略与规划研究院副院长吴传清在接受媒体采访时表示：“荆汉运河畅通后，有助于促进（长江）上游中游下游融通发展，促进成渝城市群、长江中游城市群、长三角城市群融通发展。”

届时，沿线水泥产品的运输也将更为便利，缩减运输成本。