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郑州一公司举报自己修的路偷工减料：高管从经开区建投公司接的私活
2024/02/04 15:28
来源：顶端新闻
“我们这个工程，是我们单位内部的一名高管接的私活，我们都不知道什么时候开工的。”......
“经开建投管辖施工的鹏程大道，偷工减料，已反映数次，但到现在已一年有余，没有进行返工。”近期，顶端新闻接到投诉，称郑州市经开区鹏程大道经南十四路到浔江东路段的300多米路，有偷工减料现象。
针对此事，该道路的建设单位——郑州市经济开发区建设投资有限公司（简称“经开建投”）对此做出了回应。
施工单位：工程质量不合格
“我们这个工程，是我们单位内部的一名高管接的私活，我们都不知道什么时候开工的。”来自施工单位河南宏盛建筑有限公司(简称“宏盛公司”)的举报人王晨(化名)告诉顶端新闻记者，2022年10月，因建设工程施工合同纠纷，宏盛公司被告上法庭后，才知道公司承包了该工程。
“公司账户因此被冻结，工资一直都没发。”王晨表示，已向各处反映该问题，希望建设单位尽快要求实际施工人对不合格道路返工重修。
据了解，该工程为“郑州国际物流园区金沙大街(九龙大道—美辰路)道路工程第二标段”，道路位于郑州国际物流园区鹏程大道经南十四路到浔江东路。
因纠纷，2022年底，在郑州市大豫公证处的见证下，取证人员以钻芯取样的方式多处取样，发现样本厚度为12至14厘米不等，而该路设计要求为16厘米。
“我们发现不止沥青厚度不达标，沥青下面也有偷工减料的现象。”王晨说，2023年5月，宏盛公司再次对路面进行取样留证，“下面都是黄泥，钻芯取样都是泥浆，取不出来，证明设计的30厘米的水泥土路基完全未作。”
根据王晨提供的竣工验收资料，顶端新闻记者发现，施工单位宏盛公司并未使用公章，而设计单位、勘察单位、监理单位、建设单位均加盖公章并认为工程合格。该竣工验收资料中，还附有第三方的回弹弯沉检测报告。
建设单位：已下达整改通知
1月23日，顶端新闻记者联系到了该道路的建设单位经开建投。
“这个情况不完全属实。”经开建投的赵姓负责人告诉顶端新闻记者，“可能是实际施工人和宏盛公司有矛盾了，宏盛公司没有配合施工人盖章办手续，导致了诉讼，牵扯到实际施工人员的老婆和姐姐。目前仍在诉讼中，焦点是实际施工人员到底是谁，而不是道路质量问题或费用问题。”
针对验收报告的质疑，上述负责人表示，“这份验收报告不合格(规)。”
那该道路质量是否合格呢？该负责人回应称，“我们下达了整改通知，整改完后还要处罚。如果属实的话，我们将对不合格的地方的费用进行扣除。”“该道路2019年就完工了，还经历了暴雨，目前还是完好无损的。”
1月26日，顶端新闻记者根据郑州市大豫公证处的检测结果进行追问，这位负责人表示认可该结果，称监理单位已多次下达整改通知，将根据法院最终判决结果，履行与宏盛公司签订的施工合同。
顶端新闻记者将上述情况反映给了郑州市经开区城管局，工作人员表示，该道路未移交给城管局。
业内人士：不合格或有塌陷风险
道路厚度与设计不一致，会有怎样的影响？就此问题，顶端新闻记者采访了就职于河南一建的检测人员陈丁(化名)。
陈丁表示，根据道路设计图与钻芯取样情况，研判工程质量不合格：设计沥青路面16厘米，实作14至12厘米不等；18厘米水泥石灰土实作16至9厘米不等，已超出现行规范《CJJ 1-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范》的容许误差范围(沥青取芯厚度允许偏差为-5至+15mm)。
“根据资料显示，该项目为挖方路基，钻芯取样没有取到水泥土路基，建议找第三方实验室进行复检。”陈丁说，“如果未作(路基)，该道路可能会有塌陷风险。”
编辑：戴冬虞
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