我国首座重载铁路加氢站运营,中央财政支持15城城市更新
我国首个重载铁路加氢站投入商业运营,推动氢能源在铁路运输领域的应用,助力绿色低碳发展。中央财政拟支持15个城市开展城市更新,包括地下管网改造和老旧片区更新,促进城市可持续发展。北京朝阳区发布人工智能发展行动计划,目标成为全国领先的人工智能高地。苏州市出台楼市新政16条,旨在促进房地产市场平稳健康发展。此外,各地在集成电路、机器人等领域加大投入,推动科技创新和产业升级。
西康高铁关键工程——浐河特大桥刚构连续梁成功合龙,标志工程建设取得重大进展。这座桥是西康高铁最长、最大的桥梁,施工复杂、难度高。西康高铁是陕南首条高铁,设计时速350公里,未来将连接成渝和关中城市群。......
西安讯 5月16日凌晨,中铁一局承建的西康高铁全线联长最长、体量最大的桥梁——浐河特大桥刚构连续梁顺利合龙。
浐河特大桥位于西安市灞桥区及长安区境内,全长5333.78米,为跨越西康普速铁路、浐河及浐河规划河堤而设,主跨为(48+3×80+48)米刚构连续梁,两个刚构主墩采用矩形实体墩,其余桥墩采用圆端形空心桥墩。该结构联长达到337.5米,桥梁结构设计复杂、施工难度大、安全风险高,是西康高铁全线重难点控制性工程之一。
为确保合龙任务顺利完成,中铁一局项目部克服了夜间施工、浐河环保、高空作业、道路与施工交叉作业安全防护要求高等难题,严格按照网格化管理进行层层落实,优化施工方案,对管理人员和作业人员进行技术交底和安全教育培训,确保各项工作要求传递到每一名参建人员。浇筑过程中技术负责人、安全员、试验员及浐河特大桥网格长、网格员严格盯控振捣过程,确保了混凝土浇筑质量达标。
据悉,西安至安康高速铁路是陕南地区的首条高铁,线路全长170公里,建设标准为双线高速铁路,设计时速350公里,建成后将与康渝高铁共同形成纵贯西部、沟通成渝和关中两大城市群的快速客运大通道。 (刘思凡)
原标题:西康高铁全线联长最长、体量最大桥梁——浐河特大桥刚构连续梁合龙
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