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山东青岛投资250亿元西海岸城轨将于今年下半年开工建设
2014/05/05 11:07
来源：青岛晚报
近日，记者从青岛市环保局获悉，青岛西海岸经济新区城际轨道交通项目正式开始环评公示，11个工作日内，市民有任务意见或建议，都可通过多种方式反馈。据了解，西海岸城轨全线设20个车站，其中7个地下站13个高架站，一期工程将于2018年试运营。......
投资250亿元的西海岸城轨将于今年下半年开工建设。近日，记者从青岛市环保局获悉，青岛西海岸经济新区城际轨道交通项目正式开始环评公示，11个工作日内，市民有任务意见或建议，都可通过多种方式反馈。据了解，西海岸城轨全线设20个车站，其中7个地下站13个高架站，一期工程将于2018年试运营。
一线串起西海岸5个片区
青岛西海岸经济新区城际轨道交通项目位于青岛市黄岛区（西海岸经济新区），包括黄岛区经济技术开发区、西海岸中央商务区（朝阳山CBD）、新区中心区（原胶南市）、古镇口服务保障区、董家口经济区（董家口港城）五个片区。青岛西海岸经济新区城际轨道交通项目是贯穿西海岸经济新区的轨道交通骨干线和快速线，其定位为大运量等级的轨道交通线路，将整个青岛市西海岸经济新区融入全市轨道交通网，形成青岛市“一谷两区”格局的互联互通。该工程的建设，将支撑国家“走向深海、走向高端”的海洋科技战略；推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现；实现半岛蓝色经济区核心区龙头城市总体规划布局；带动城市经济社会的平稳快速发展；推动西海岸经济新区总体布局的实现；加强西海岸经济新区与青岛市东岸城区之间的联系；带动沿线产业经济的发展，同时引导人口向城市外围疏散。
下半年开建2018年试运营
青岛西海岸经济新区城际轨道交通项目线路起于开发区嘉陵江路站，依次沿嘉陵江路-井冈山路-滨海大道-泰山路-上海路-上海西二路-滨海大道-港城规划的贡北路及产业一路敷设，终于董家口火车站。线路全长70.27km，其中地下线18.21km，高架线47.96km，地面线4.1km（含敞口段0.3km）。设车站20座，其中地下站7座，高架站13座。全线设一段两场，分别为大珠山车辆段与综合基地、灵山卫停车场和董家口停车场。开闭所（在灵山卫站、世纪大道站及董家口火车站设开闭所）3座。
R3线将分期建设，一期为井冈山路站（含）～大珠山站（含），线路全长28.9km；二期为嘉陵江路站——井冈山路站（不含）段2.46km和大珠山站（不含）——董家口火车站段38.91km。设计年度初期2023年，近期2030年，远期2045年。本项目一期工程预计于2014年下半年开工建设，2018年试运营，总工期为4年。列车运营时间为早5时至晚23时，全天共计运营18小时。最高运行速度120km/h，工程投资约250亿元。
环评报告认为工程可行
R3线沿黄岛经济技术开发区井冈山路敷设，线路以地下线形式穿越市级文物保护单位马濠运河，同时需改造两处，一处为井冈山路站，一处为井冈山路站至嘉年华站段，其余地段沿井冈山路地下敷设，不涉及对马濠运河的改造。马濠运河是古胶莱运河的一部分，为元明两代开凿的我国唯一海上运河。北起黄岛前湾，南至唐岛湾，全长约7公里，1984年被公布为市级文物保护单位。
环评报告认为，工程建设及运行主要带来生态、噪声、振动、地表水、地下水等环境影响，通过在设计阶段、施工阶段、运营阶段落实报告书提出的各项环保措施后，工程建设对环境的不利影响可得到有效控制和缓解，从环境保护角度分析论证，本工程建设是可行的。
编辑：余乐乐
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