通知！西江堵船！广东水泥价格上扬！

2024年1月2日，广西壮族自治区港航发展中心发布关于做好船舶出港过闸工作的通知。

通知中显示自2024年1月3日起长洲枢纽船闸每天接受下行船舶报到数量按不超过130艘控制，按大藤峡船闸不超过44艘/天、桂平船闸不超过42艘/天、贵港港（桂平枢纽下游）不超过26艘/天、梧州港（长洲枢纽上游）不超过18艘/天安排出港（过闸）。

每天安排出港（过闸）船舶数量包含优先过闸的船舶，区间运输、不经长洲船闸下行的船舶不受以上名额限制。

此次广西船舶出港过闸数量受限，将对广东水泥市场造成影响。据中国水泥网了解，广东省全年的外来水泥量在2500万吨左右，其中以广西水泥居多，西江正是广西水泥外运广东市场的关键通道。

西江航运不畅，来自广西地区的大批水泥无法顺江而下，广东地区水泥价格顺势上扬。与此同时，目前广东地区部分工地仍在赶工期，一些企业发货能达八成左右。

3日起广东省内主导企业通知对广州、东莞、深圳、佛山、中山、珠海、江门、惠州、肇庆等地区上调散装水泥价格15元/吨。