江西一生产线产能置换，补充技改项目所需产能
江西仙鹤白水泥有限责任公司通过整合受让了樟树市新型建筑材料有限公司年产10万吨白水泥熟料产能，用于补充生产线技改所需产能。
湖南2020年前将新增四个机场 衡阳机场已动工
2013/09/22 13:22
来源：湖南机场集团党群部
湖南机场集团系统现有5个机场，员工4734人，资产总值91.41亿元，根据《全国民用机场布局规划》，至2020年，全国布局规划民用机场总数达244个，其中新增机场97个。其中，湖南将增加四个机场，分别是衡阳、岳阳、武冈、邵东机场，衡阳机场已经动工。......
湖南机场集团系统现有5个机场，员工4734人，资产总值91.41亿元，根据《全国民用机场布局规划》，至2020年，全国布局规划民用机场总数达244个，其中新增机场97个。其中，湖南将增加四个机场，分别是衡阳、岳阳、武冈、邵东机场，衡阳机场已经动工。最近，国家有关部委对湘南几个新建支线布局规划做了一些调整。
“民航局的想法是到2020年，全国80%以上的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时的车程内就能享受到航空服务，所服务区域的人口数量占全国人口的82%，国内生产总值（GDP）占全国总量的96%，为全面建设小康社会和构建和谐社会发挥更加积极的作用。要符合中国民航局的这一设想，基本要做到每一个地级市拥有一个民用机场。湖南机场数量偏少，市场空间还很大。全国民用机场布局规划，是作为民用航空基础设施的空间布局规划，体现国家构建综合交通运输体系和发展航空运输的意志。根据该布局规划的指导思想，湖南将按照加强资源整合、完善功能定位、扩大服务范围、优化体系结构的布局思路，重点培育长沙区域性枢纽、完善干线机场功能，适度增加支线机场布点。目前，机场总体布局基本合理，机场区域布局与经济地理格局基本适应，机场体系的功能层次日趋清晰，航空运输在综合交通运输体系中的地方不断提高”湖南省机场扩建工程建设指挥部常务副指挥长邓元武说。
湖南机场集团企划部部长陈国强说：“进入21世纪以来，航空运输市场的细分化成为大趋势。将支线机场建设作为未来基础设施建设的重点，正是顺应了这种发展趋势。湖南省是经济欠发达地区，建设支线机场、发展支线航空是改变欠发达局面，转变经济发展方式，调整产业结构，加快基础产业布局的重要策略之一。例如如果没有衡阳机场，富士康就可能不会入驻衡阳。”
在2012年民航机场业务量排序中，湖南现有的5个机场中长沙黄花机场旅客吞吐量排名第12，张家界荷花机场排名52，常德桃花源机场排名102，怀化芷江机场排名142，永州零陵机场排名174，四个支线机场年年亏损平均达到1500多万。
对此，按照李家祥局长所说：“不能以机场盈利与否来判断其价值，机场的发展带来了巨额招商引资、产业结构的转型升级、经济的跨越式发展，在当前的中国，必须要开放修机场，要想强上民航”，湖南机场建设特别是规划工作势在必行。同时，李家祥曾指出：“在加快机场修建的同时，还要进一步提高机场运营和管控的水平。在这方面，云南省做了很好的示范，云南省现有12个机场，因采取了集约化经营、专业化管理和产业化发展的综合运营模式。”湖南机场在机场管理集团的统筹管理上做出了持之不懈的努力，通过诸如继续深化改革、扩大开放；加强政策引导、拓宽融资渠道、保障资金投入；完善制度、加强监管；依靠技术进步，加快实现航空运输现代化；注重环境保护、资源合理利用和运营安全，促进可持续发展；抓好机场集疏运系统建设；注重军用机场资源的合理利用和空域资源优化配置，促进军民航协同发展等待这些措施，为其下属支线机场的发展、湖南机场网络成熟赢得了时间和发展空间。
编辑：余乐乐
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