江西一生产线产能置换，补充技改项目所需产能
江西仙鹤白水泥有限责任公司通过整合受让了樟树市新型建筑材料有限公司年产10万吨白水泥熟料产能，用于补充生产线技改所需产能。
广东：连州今明两年投7亿 修路245公里
2013/08/09 09:30
来源：南方日报
今年和明年，广东省连州市拟修建245公里公路，总投资逾7亿元。今年上半年以来，连州已完成两条道路路面改造，10项在建项目顺利推进，同时还将在下半年规划动工建设8个项目，全市呈现出高速公路建设、干线公路改造、市镇公路黑底化、镇村公路通达多路开花的良好局面。......
“今年，连州将掀起交通建设大会战，力促二广高速连州连接线的建设，投2亿元修好连州至水足塘旧107国道，改造省道114线丰阳至三水段、省道259线连州至临武段、县道388线连州至江华段等，连州辖内的交通环境将迎来翻天覆地的变化。”不久前，广东省连州市委书记黄裕团接受媒体采访时曾如此表示。连州市长刘泽和表示，建设区域中心城市必须有更强大的经济规模，因此需要一个更快捷的交通体系来支撑经济的发展。
今年和明年，连州拟修建245公里公路，总投资逾7亿元。今年上半年以来，连州已完成两条道路路面改造，10项在建项目顺利推进，同时还将在下半年规划动工建设8个项目，全市呈现出高速公路建设、干线公路改造、市镇公路黑底化、镇村公路通达多路开花的良好局面。
共识要发展先修路
“这两年雨水增多，路况越来越坏了，坑坑洼洼不用说，而且泥土松软，随时有滑坡的危险，旅游大巴车走过更是危险万分，每一辆车走过，我们总是为大巴车捏一把汗。”老家在连州市龙潭湟川三峡景区附近的余小姐向本报记者反映。
类似的声音，在网上还有更多。网友清水公社表示，连接湖南省江华县至连州市的X388线，从2009年春起路面开始破烂，整路段布满深坑，一到雨天潭深可养鱼，货运汽车和小车无法行驶，客运汽车勉强可以通行，但险象环生，不仅导致农产品（000061,股吧）运输难，10多万群众（包括湖南江华县）出行也难。
“我们这里的路可能是全广东最烂的。”很多村镇居民都不约而同地用这句话表达自己的不满，虽然言辞过激，但交通问题确实给群众生产生活带来了诸多不便。很多企业也表示，由于路况较差，导致了货物运输成本的增加。
连州市委书记黄裕团直言，交通不畅给连州的发展带来了很大的阻碍，已成为最大的发展瓶颈之一。
要发展，先修路，已成为连州市各界的共识。日前，连州召开的市委常委（扩大）会议上，与会人员很快达成共识：围绕区域中心城市建设目标，把交通建设放在经济社会发展的优先位置，迅速掀起交通会战高潮。
破题重塑交通枢纽
“多年来，连州市都非常重视交通建设，但由于资金等问题难以解决。去年底连州提出建设粤湘桂区域中心城市后，把交通建设放在了第一位，加上外部交通利好消息频出，连州交通建设形势和机遇良好。今年和明年，连州拟修建245公里公路，总投资逾7亿元，真正打响了交通大会战。”连州市交通运输局局长唐建成表示。
今年以来，连州交通建设步伐明显加快。记者获悉，仅今年上半年，连州市就完成X393线牌坊至麻步段、X394线四甲至长家段两条道路路面改造，完成总投资627.8万元。交通在建（或续建）项目共10项，建设里程89.04公里，总投资额约2.49亿元，目前已完成建设里程22.21公里，完成投资额约1.09亿元。此外，下半年，连州还将规划动工建设项目共8项，规划建设里程约80公里。
工程全面完工后，连州市北上湖南的四条通道将畅通无阻，包括至湖南江华的x388线，至湖南蓝山的S114线，至湖南临武的S259线，以及往湖南宜章的旧107国道。目前，北上的四条通道或竣工，或在建，或即将动工，而南下连接连州市区至清连高速水足塘入口的原连怡公路将于今年下半年动工，形成南北贯通局面。同时，连州范围内的兴连大道、X389、X392等路段的竣工，将织成公路交通网络，覆盖城区和镇村。
唐建成介绍，除了普通公路之外，高速公路建设等也如火如荼进行。目前，二广高速公路建设顺利推进，可望2014年底通车；连佛高速公路项目已列入规划，争取明年动工；韶柳铁路补录入了“十二五”规划，意味着近期可望启动。随着这几条高速以及铁路的动工和竣工，将给连州架上四通八达的高速交通网络，成为粤北地区的交通枢纽，势必为连州的发展插上腾飞的翅膀。
编辑：管旋
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