近日,有着“长韶娄高速公路第一桥”之称的跨洛湛铁路立交桥成功架设首片T梁,为该项目整体工期的实现奠定了坚实的基础。......
近日,有着“长韶娄高速公路第一桥”之称的跨洛湛铁路立交桥成功架设首片T梁,为该项目整体工期的实现奠定了坚实的基础。
长韶娄高速公路全长约140公里,途径长沙、韶山、娄底三地,全线共有大小桥梁168座。其中,跨洛湛铁路立交桥全长726米,不仅是全线第二长桥梁,也是唯一上跨铁路,并跨越省道、河流的“复杂”桥梁。该桥桩基础穿过溶洞、细砂层,3排桩基及墩柱经过古滑坡体,工期紧,施工难度大,为全线重点控制性工程,被称为“长韶娄高速第一桥”。
跨洛湛铁路立交桥由中国铁建二十五局集团二公司承建,由于该项目比其他施工标段晚开工约8个月,加上前期征拆难度大,预制梁场建设慢,整体工期进度难以满足年底全线架通的要求,一度成为长韶娄全线最为关注的“工期卡控点”。目前,项目部正竭尽全力,抢赶梁场建设,调整制存梁台座数量,增加T梁模板配置,确保了日产2片梁的生产目标,为11月底完成全部210片T梁的制架任务提供了有力地保证。
编辑:徐洁
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