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4月10日下午,佛山市政府官方微博“@佛山发布”发布消息称,佛山市公布了全市8条地铁线的规划走向,其中一、二、五、七号线都将通往广州。......
具体为一号线连接西朗,二号线连接广州南站,五号线连接滘口,七号线连接番禺紫坭。4月10日下午,佛山市政府官方微博“@佛山发布”发布消息称,佛山市公布了全市8条地铁线的规划走向,其中一、二、五、七号线都将通往广州。
广州“限外”草案公布后,不少佛山市民进而希望连接广佛的公共交通能更加完善,缓解出行难题。
线路走向规划曝光
记者了解到,早在2007年,佛山市就对佛山市轨道交通线网规划进行了批复,全市城市地铁交通由8条线路组成。去年9月,国家发改委批复《佛山市城市轨道交通近期建设规划(2011~2018年)》,同意2018年建成佛山市城市轨道交通2号线一期和3号线工程,全长102.2公里,设51座车站。按照相关规定,只要上报工程可行性研究报告获得批复即可动工。
目前,佛山地铁一号线的广佛地铁首通段已经运营多年,去年日均客流量已达到11.99万人次,成为连接广佛两地的一条主要轨道交通干线。广佛地铁二期也在抓紧建设中。
“@佛山发布”公布的规划线路显示,佛山8条地铁线路中,一、二、五、七号线都将成为佛山连接广州的轨道交通线。其中佛山地铁一号线通过现有的广佛地铁连接广州荔湾的西朗,佛山地铁二号线连接广州南站,佛山地铁五号线连接荔湾的滘口,佛山地铁七号线连接番禺的紫坭。
二号线或明年动工
佛山市长刘悦伦今年年初在作《政府工作报告》时提到,要把轨道交通建设作为城市可持续发展的重点,加快广佛线二期工程、广佛肇城际轨道及南海区新型轨道交通建设,开展轨道交通二、三号线TOD研究。今年1月,佛山铁投集团第一次公示两条线路的环评报告,当中提到佛山地铁二号线一期预计明年动工。
近日有媒体报道称,在上月底召开的佛山市交通运输工作会议上,佛山铁投集团介绍,截至2月底,两条地铁线路工程可行性研究报告主报告上报稿已经完成,3月底上报广东省发改委,争取5月促请省发改委上报国家发改委。
4月10日,佛山市有关部门一名不愿透露姓名的负责人向记者证实了这个消息,目前佛山地铁二、三号线已经完成工程可行性研究报告主报告,“还要报国家有关部门审批。”
规划仍有调整可能
该负责人表示,即使工程可行性研究报告批复下来,还要面临设计、招投标等一系列程序,项目要完成相关程序才能动工,“这是很长的一个过程,明年能不能动工现在还没有确定。”而八条线路规划因为还要经历很多程序,也可能会有所调整,未必是最终方案。
4月10日下午,记者联系佛山铁投集团相关负责人,其称涉及佛山地铁线网的消息都以政府发布的为准,该公司不做任何对外发布。此外,记者留意到,昨日傍晚6时许,“@佛山发布”删除了佛山公布八条地铁线的规划走向的微博。
记者了解到,从制定规划到建设规划获批,佛山地铁二、三号线完成这个过程已经用了整整5年零3个月。
编辑:纪海波
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