[视频]京津冀地区水泥价格再次尝试推涨30元/吨
为提升盈利,4月25-26日起天津、唐山地区主导企业通知上调水泥价格30元/吨,预计北京地区随后跟进。
这些交通基础设施项目的开工建设预计将提升两省的水泥需求,促进当地经济发展。......
3月21日,河南省人民政府、安徽省人民政府在郑州共同签署《关于加强交通运输领域合作的协议》。
根据协议,两省将统筹推进跨区域交通基础设施建设,建成一批省际通道项目,打造一批优质运输服务品牌,着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的现代化综合交通体系,为中部地区更高质量发展当好开路先锋。
在省际高铁建设方面,两省将共同加快推进南阳经信阳至合肥高铁和京港高铁阜阳至黄冈段项目前期工作,争取早日开工建设;积极争取沿淮铁路(南阳—驻马店—阜阳—淮南—蚌埠—淮安)、亳蚌滁宁铁路亳州—蒙城段纳入国家中长期铁路网规划。
在省际公路建设方面,两省将统筹考虑项目功能定位、发展需求、建设时序等,加快推进G3031商丘—固始、G3611南京—信阳、G4222 和县—襄阳等省际高速公路建设;开工建设长丰至固始高速霍邱至皖豫界段、亳州至郸城、周口至平顶山、徐州至民权高速等。
交通基础建设是拉动水泥需求的重要一环。资料显示,一公里高速公路需要9000-10000吨左右水泥,每公里高铁建设大体需要消耗1.6万吨水泥。若上述高铁、公路开工将在一定程度上带动两地的水泥需求。
编辑:梁爱光
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停产200天的情况下,山西水泥实际可发挥产能仍在5820万吨左右远大于4400万吨的需求量。所以,就算山西错峰停窑200天,供给依然大于需求。
马达加斯加总统拉乔利纳视察了由中国水电十四局承建的RNS5公路项目,对工程进度和质量给予高度评价。该项目将改善东北部交通,建设8座桥梁和75公里双车道公路,促进地区经济发展。政府承诺继续推动基础设施建设。
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