天山股份旗下华南材料多式联运实现物流运输 “加速度”
多式联运是指货物通过两种及以上运输方式无缝接续,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
10月12日,在武汉市汉南区纱帽码头,武汉市水务、海事、长航及水上公安等部门联合执法,集中遣返了73艘外地非法采砂船。这是武汉市为巩固全面禁止采砂成果采取的一次执法行动。......
10月12日,在武汉市汉南区纱帽码头,武汉市水务、海事、长航及水上公安等部门联合执法,集中遣返了73艘外地非法采砂船。这是武汉市为巩固全面禁止采砂成果采取的一次执法行动。
此次执法行动负责人表示,“驱离非法采砂船,不给不法分子生存空间,是共抓长江大保护,打击非法采砂的手段之一。”此次遣返行动报经湖北省水利厅和长江水利委员会采砂管理局同意,并协调沿江省地市水利及海事部门接力遣返。采砂船驶离武汉长江段后,将由下游地方水政力量持续驱离,直至各船回各家。
据了解,为适应新形势防洪安全管理和长江大保护的需要,武汉市人大常委会于今年5月对《武汉市防洪管理规定》进行了修订,立法强调“除堤防吹填固基、整治疏浚河道等公益性采砂外,长江、汉江本市管理范围内禁止采砂。”还将原法规中违反规定堆放黄砂等物料情节严重的可以处以一万元以上二万元以下罚款的规定,修改为“可以处以一万元以上三万元以下罚款”。
武汉市水务局有关负责人告诉记者,该市境内长江段长145.5公里、汉江段长62公里,加上滠水、举水、倒水和沙河等中小河流,线长、面广,河道采砂管理任务十分繁重。作为该市“共抓长江大保护、不搞大开发”的标志性战役之一,为期三年的治理非法采砂专项行动自2016年启动以来,共查处涉砂刑事违法案件10余起,刑事拘留涉砂人员上百人,刑事处罚30余人次,公安部督办的青山“3·16”涉砂涉黑专案2名主犯被判处有期徒刑20年。
今年以来,武汉市对涉砂船只和人员的严管力度持续加大,对实施非法盗采的采砂船只和人员纳入“黑名单”,实施归档统计,重点监控。目前,该市长江、汉江及中小河流已全面禁止采砂。
编辑:朱秋冉
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多式联运是指货物通过两种及以上运输方式无缝接续,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
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