创新装车技术，实现水泥发运“加速度”

近日，北元集团水泥有限公司数字化自动袋装水泥装车线正式投运，率先在榆林区域实现袋装水泥全自动化装车，实现了从自动包装、转运、码垛的全智能一体化运作。

在该数字化自动袋装装车线上，司机只需将车停入装车区，通过扫码识别装车货物信息、数量，确认无误后，系统则通过3D激光雷达识别车型、车辆位置、车长以及其他尺寸结构的特征，借助内置的码垛算法和激光引导模块，系统能够自动识别并提供最佳的码垛方案。再通过插袋、包装机引领，按照订单数量包装、转运、核查数量后，经过机械手的精准抓取码垛，最终实现自动装车。

事实上，在此前的袋装装车过程中，车间总伴随着高温、粉尘，还有人员的大量体力消耗。

此前，一名袋装水泥装车工平均每天搬运水泥3200余袋，总重量超160吨。搬运过程中，袋装水泥需要从堆放点人工搬运至车斗并合理安排码垛方式，如码垛不合理，则存在无法容纳订单数量的问题，不仅造成空间的浪费，还降低了装车效率。

如今，数字化自动袋装水泥装车线投运后，不仅减少了大量搬运工作，同时也避免了装车过程中的扬尘以及水泥损耗，更减少了高温、粉尘对员工的危害；数字化、智能化控制大大提高了装车效率以及空间利用率，从原本人工装车每小时50吨提高至80吨，装车效率提升60%。

在数字化自动袋装水泥装车的转型中，一线员工也实现了岗位的“升级”——由繁重的体力劳动者转变为设备监督与管理者，工作环境更舒适，也减轻了工作负担。此外，全新装车线投运后，员工作业风险也大大降低，不再需要员工在装车区域内忙碌地操作，避免了潜在的机械意外事件。

数字化自动袋装水泥装车只是北元集团水泥有限公司打造数字化工厂的一个缩影，更多的智能升级改造项目也在持续论证、推动、落地中，如电商销售平台、无人过磅系统、智能运销平台等。

随着水泥需求的下滑以及产能顶峰的到来，市场竞争日益白热化，一轮周期性的行业洗牌不可避免。依托数字化、智能化技术手段，实现技术和管理升级，持续降低能耗、污染物排放和碳排放，提升企业综合竞争力是水泥企业应对挑战的关键。

为此，中国水泥网将于2023年11月29日，在杭州举办以“数据驱动决策 智能引领未来”为主题的“第五届中国水泥智能化高峰论坛”，诚邀行业专家学者及相关企业代表，共同探讨和推动水泥行业的智能化进程。