4.30水泥早报:第十一届中国水泥节能环保大会;朱胜利任海螺集团副书记;长洲闸货量增超50%
水泥行业正在发生哪些事情?
接报后,港航海事支队三大队立即联合合川区交通执法支队派出执法人员赶赴现场。......
10月8日,一艘大型砂石采挖船过闸遇到困难,在重庆市交通运输综合行政执法总队港航海事支队三大队和合川区交通运输综合行政执法支队的现场监护下,这艘船舶顺利通过涪江渭沱船闸。
执法人员护航采砂船过闸(王嵩燚摄)
据了解,砂石采挖船“渝合川采1999”,船长30.8米,型宽7.8米,型深2.0米,10月8日下午需通过涪江渭沱船闸上行,向船闸运行单位申请过闸。根据涪江渭沱航电枢纽通航建筑物运行方案,渭沱船闸为单线VI级船闸,闸室有效尺度为100m×12m×2m(长×宽×门槛水深),口门宽8m,船舶宽度7.4m-7.8m时应在海事部门现场监管下放行,宽度超7.8m禁止通行。
“渝合川采1999”船宽7.8米,与船闸口门宽只差0.2米,稍有不慎就有可能与船闸发生碰撞,造成损失。船闸运行单位将情况报至港航海事支队三大队,接报后,港航海事支队三大队立即联合合川区交通执法支队派出执法人员赶赴现场。
执法人员现场检查核实船舶尺度,了解船闸引航道及闸室水位和运行调度准备情况,现场组织船闸运行单位、船方共同研究船舶过闸方案,釆取加派人员现场指挥、船员随船防护、运行单位实时调控船闸水位、船舶谨慎驾驶缓进缓出等安全措施,经过近2小时的共同努力,渝合川采1999船舶安全顺利通过涪江渭沱船闸,船主对执法人员表示感谢。
编辑:戴冬虞
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