5.5水泥早报:肇庆楼市新政;渝湘高铁大桥合龙;"天瑞水泥股份变动"
水泥行业正在发生哪些事情?
本次混凝土一次性浇筑量超13000立方米,浇筑直径超70米,厚度达3.9米,相当于填满5座标准游泳池。......
5月13日下午,历经40小时日夜奋战,由湖北交投投资、中铁大桥局承建的燕矶长江大桥“8”字形北锚碇后仓填芯混凝土第7次浇筑顺利完成,标志着北锚碇后仓填芯混凝土浇筑工作接近尾声。
本次混凝土一次性浇筑量超13000立方米,浇筑直径超70米,厚度达3.9米,相当于填满5座标准游泳池。这是继4月21日46小时一次性完成连续浇筑约15000立方米混凝土后,再次组织的一次性大方量混凝土连续浇筑。
自5月11日晚开盘浇筑以来,燕矶长江大桥北锚碇后仓填芯浇筑总计投入5条混凝土生产线、7台天泵、20台运混凝土搅拌车、200余人次施工人员轮班作业,高峰时混凝土产能达400立方米/时,混凝土搅拌车来回送料1300余次,昼夜不停地将混凝土倾注于锚碇区基坑,最终高效优质地完成此次浇筑任务,再次上演了新的“黄冈速度”。
为有效应对本次北锚碇后仓填芯浇筑方量大、面积大、浇筑时间长、施工组织协调难度大等难题,燕矶长江大桥项目建设团队攻坚克难,超前谋划,精心组织,施工前与建设单位、监理等方面通过组织开展专家评审,反复论证和优化施工方案,明确团队成员在交通保障、材料运输、现场浇筑、混凝土养护等各环节的职责分工。施工过程中加强全链条管控,强化对原材料控制、配合比优化,发挥党员和青年突击队力量,同时做好后勤保障工作,安排机械维修人员随时待命,为夜班施工人员提供爱心夜宵等措施,确保锚碇填芯浇筑高效推进。
据了解,此次浇筑完成后,燕矶长江大桥北锚碇区填芯作业接近完成9成,锚碇工区现场经理陈明哲说:“我们积极开展劳动竞赛,紧盯工期节点,倒排工期,挂图作战,此次大方量混凝土浇筑后,较施组计划提前近5个月完成,按照目前施工进度,北锚碇后仓预计5月下旬完成填芯施工,同时,锚碇前仓隔仓施工也在快速推进中。”
编辑:余丹丹
监督:0571-85871667
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